Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

les suivantes: 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2) Conception d'un

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

missions sont les suivantes : 1) Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé 2

d’établissement des prestations est fixé à 7 mois maximum :  Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic territorial

Réalisation d'un diagnostic territorial transversal et partagé

Résumé : Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord-Campus Le marché comporte 3 missions d'étude : -mission d'étude urbaine (avec 4 phases) -mission de concertation-mission d'étude de la biodiversité Mission d'étude Urbaine définie 4 phases : - phase 1 : établir un diagnostic global du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase 1 : Établir un diagnostic global du secteur d'étude

DIAGNOSTIC GLOBAL DU SECTEUR D'ETUDE 19 2-1-1- Compréhension externe: Planches de synthèse de

( CF ZAC Ferrié décrite au 1.1) via des propositions innovantes de mobilité : questionner et définir

Résumé : la présente étude pré-opérationnelle de définition et de programmation architecturale, urbaine et paysagère doit permettre d'analyser et d'identifier les actions concourant à améliorer la vitalité du centre-ville. Au travers d'un diagnostic approfondi des thématiques qui entrent en jeu dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

consultation revitalisation#Diagnostic voirie et accesibilit� 2010.PDF Document de travail M.Curt DIAGNOSTIC VOIRIE VILLE DE SOUPPES SUR LOING 2009 / 2010 Document de travail M.Curt Document de travail M.Curt Objectif général: L’objectif de ce pré-diagnostic est d’établir un état des lieux, une

prestation fait l'objet de 3 phase :- phase 1 Diagnostic et identification des enjeux : délai de 3 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations attendues 16 � Concertation � Phase 1 : Diagnostic et identification des enjeux

Développement - Service Urbanisme-Qualité Architecturale Réseau de mobilité Le bourg de St Georges du

PRESTATIONS ATTENDUES L’étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et identification des

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Phase 1. - La méthodologie d'évaluation de la circulation et des déplacements du secteur d'étude - Le type de relevé et d'analyse sur site des conditions de circulation - La méthodologie de diagnostic de l'existant Le candidat précisera dans son offre le détail et les quantités de

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'analyse sur site des conditions de circulation ; - La méthodologie de diagnostic de l'existant ; Le

Phase n°1 Diagnostic de l'état actuel des mobilités o Phase n°2 Scénarii d'aménagement Article 4

objet d’établir en premier lieu un diagnostic : - visant à analyser les sujets suivants : la fluidité

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios d'aménagement et définition d

Thématique : Connaissance de la mobilité

nécessaires. Les missions se décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios

Résumé : La mission a vocation à répondre aux objectifs suivants :- Disposer d'un diagnostic territorial détaillé, problématisé et mis en perspective de Peïra-Cava dans son territoire - Être accompagné dans la structuration d'axes de revitalisation via l'identification de grandes orientations

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme