Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

LANGUIDIC L’opération comprendra notamment : • Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville, le

patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30% Note/100 o Méthode d’échange avec les partenaires et les

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic et orientations sur le

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acte d’engagement : [Mission 1] Etat des lieux – diagnostic 22 semaines à compter de la

: [Mission 1] Etat des lieux – diagnostic 22 semaines à compter de la notification du marché [Mission 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) Tranche ferme Libellé : Diagnostic des trafics

) Tranche ferme Libellé : Diagnostic des trafics

ferme : diagnostic des trafics 1 Réunion de lancement Unité 1 0 2 Comptages

Thématique : Connaissance de la mobilité

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réaliser, pour la commune de Villeneuve-de-Berg, une étude de mobilité durable visant à : • Définir une

soient (y compris personnes à mobilité réduite PMR) des conditions de déplacements plus sûres et plus

souhaite réaliser cette étude de mobilité afin de résoudre les difficultés actuelles de déplacements

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prévu une décomposition en 2 phases : Phase 1 : Analyse du diagnostic et du positionnement touristique

: Analyse du diagnostic et du positionnement touristique du territoire : 6 mois Phase 2 : Étude de

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fournis au prestataire retenu au démarrage de la mission. Un diagnostic phytosanitaire des arbres

résultats très hétérogènes et peu adaptés à la mobilité piétonne : bordures inadaptées et parfois en

mobilité, … Cet inconfort pour le cheminement piéton est renforcé par

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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du

transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui

> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et

PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

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interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les