Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

d'aménagements futurs. Elle comprend une première phase de pré-diagnostic de l'étude dans son ensemble, suivie de

Thématique : Connaissance de la mobilité

PI : Tranche ferme comprenant : - Phase 1 : pré-diagnostic et précision du périmètre d’étude - Phase 2 : diagnostic - Phase 3 : étude et présentation de solutions Tranche optionnelle 1

première phase de pré-diagnostic de l’étude dans son ensemble, suivie de comptages statiques et

Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

, comprenant la réalisation de comptages routiers.no2:Diagnostic - Etat initial du site et de son

Thématique : Connaissance de la mobilité

de diagnostic (réhabilitation)Avp (avant projet)Pro (études de projet)Amt : Assistance apportée au

subséquents. EP : études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic

annexes telles que, la réalisation d’un schéma directeur cyclable d’une commune, le diagnostic d’un

: études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic (réhabilitation) AVP (avant

: Expertise écologiqueB1 : Diagnostic écologique - analyseo B2 : Accompagnement pédagogique Mission C

: Synthèse des tronçons et de leur financement • Mission B : Expertise écologique o B1 : Diagnostic

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Les axes thématiques sont orientés sur : - L’acculturation, la mutualisation et le déploiement d’une mobilité durable et solidaire sur tous les territoires périurbains et peu denses, - L’expérimentation de solutions/services innovants de mobilité/démobilité des biens et des personnes.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

l’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur votre territoire ? AOM de droit commun ou AOM après transfert de compétence ☐ Oui ☐ Non Quelles compétences mobilité mobilisez-vous pour ce projet

d’autorité organisatrice de la mobilité de second rang (par délégation de l’AOM) ? ☐ Oui ☐ Non ☐

voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique

- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de

Thématique : Mobilité pour tous

(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA

 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité