Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: -diagnostic des voiries, espaces publics et réseaux et identification des enjeux et objectifs -scénarios

page 11). Le contenu de la mission est le suivant : • diagnostic des voiries, espaces publics et réseaux et identification des enjeux et objectifs ; ce diagnostic devra analyser le fonctionnement du

/100ème, • un rapport explicitant le diagnostic et les principes de traitement retenus, • un

:Mission 1 : diagnostic territorialMission 2 : étude de trafic et socio économiqueMission 3 : dossier

-Rhône-Alpes Service Mobilité Aménagement et Paysages (MAP) Pôle Opérationnel Ouest (POO)   Type de

-Rhône-Alpes – 69453 LYON cedex 06 Service Mobilité Aménagement Paysages Site de Clermont-Ferrand : 7

Service mobilité, aménagement, paysages - Pôle opérationnel ouest Représentant de l'acheteur (RA) Le

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

Résumé : en tranche ferme, la mission comprendra : - le diagnostic, l'étude de circulation et orientations ou adaptations d'aménagement éventuelles - la vérification par rapport aux dernières prescriptions du SCOT de février 2020 - l'assistance-conseil au Maître d'ouvrage dans la réalisation du projet

d’aménagement et sa définition détaillée. Cette mission comprendra : - le diagnostic, l’étude de circulation

Résumé : accompagnement à la coordination et la gestion des activités métiers (réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments, stockage et production locale d'électricité) de Morbihan Energies.L'Accord-Cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents.Chaque

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

gestion des activités métiers de Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène Coût estimé hors TVA : 600 000,00

Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité

(réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments

"Transports et Mobilité" à déployer sur le territoire du Département de l'Essonne.Les 4 (quatre) premiers

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

transports et de mobilité Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code CPV principal : 71241000

. Il doit permettre de réaliser des études d'opportunités en matière de mobilité accompagnées d'études de modélisation des déplacements, afin de nourrir la vision stratégique des enjeux de mobilité en

Elaboration et évaluation de politiques publiques de transports et de mobilité Consultation n

Thématique : Mobilité partagée

Index des métiers : Eco-mobilité

circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable 4 000 000,00

mobilité durable Etendue des pouvoirs du mandataire désigné dans la lettre de candidature (Cette partie

de circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable Avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité en faveur de la marche

Index des métiers : Eco-mobilité

collectivités qui souhaiteraient initier des aménagements urbains et des stratégies de mobilité en faveur de la

prestations similaires, dans le domaine de l’urbanisme, la mobilité et plus particulièrement la marche

domaine de l’urbanisme et de la mobilité (tout particulièrement la marche). Des compétences

Résumé : votée en décembre 2019, la loi LOM (Loi d'orientation des Mobilités) a permis l'évolution du code des transports afin de garantir le " droit à la mobilité alternative à l'automobile ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à l’automobile

permis l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du

Résumé : Le présent marché à tranches a pour objectif l'élaboration et la définition d'un schéma directeur multimodal de circulation. Le schéma proposera des actions qui amélioreront la mobilité des personnes tout en contribuant à la réduction de gaz à effet de serre.o Objectifs de l'étude :Cette

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

qui amélioreront la mobilité des personnes tout en contribuant à la réduction de gaz à effet de serre

Diagnostic Proposition de schémas de principe