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Modifié le 21/06/2019

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Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé

etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville

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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un plan de mobilités inter-entreprises

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Port de Bonneuil. Dans un premier temps, la mission consiste à réaliser un diagnostic préparatoire
des résultats du diagnostic, une deuxième phase sera enclenchée et permettra l’élaboration d’un
tranche ferme : o Phase 1 : Réalisation du diagnostic et définition des objectifs ; - Une tranche

Mission de Prestation Intellectuelle pour la révision du PLU de la commune de Maraussan

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 : · Phase 1: Diagnostic du territoire communal · Phase 2: Formulation des objectifs au regard du PADD
: Diagnostic du territoire communal mois à compter de la réception de l’OS Phase 2: Formulation des
) d'études Total C3 Chargé(e) d'études Directeur(rice) d'études Total C4 Chargé(e) d'études

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet
Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer
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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3
l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration
accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque

Assistance à maîtrise d'ouvrage sur les volets exploitation et trafic du futur schéma directeur des mobilités

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calendrier prévisionnel du lot 1 est le suivant : · Phase 1 « établissement d’un diagnostic complet

Apporter un appui aux acteurs de la branche pour la mise en oeuvre du dispositif d'observation participative et partagée (OPP) afin d'accompagner les acteurs du spectacle vivant dans leur structuration professionnelle et les mutations profondes traversées

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principaux éléments retenus de la méthode développée en 2016, dans le cadre du diagnostic sur le secteur du
cahier des charges La nécessité de relancer une démarche de diagnostic est posée, alors que le secteur a
diffusion du spectacle vivant et dispose d’un diagnostic emploi formation 2016-2017. L’OPP constitue un

Développement des modes actifs dans le centre-ville-Marché subséquent de l'accord cadre no2020-E0100M-Martignas

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- Jalle/Mérignac Martignas-sur-Jalle – Etat des lieux et diagnostic prospectif source : http
-Mission1_Diagnostic_Martignas.docx – 01.08.17 4. Diagnostic prospectif
"thématique" (zooms communaux). La mission se déroule en 2 phases :  une phase de diagnostic

etude de restructuration du réseau de surface bus TCL et cars du Rhône (Cdr) dans le cadre du prolongement de la ligne b du métro

Objet
, le Sytral met en oeuvre une étude ayant pour objet d'obtenir un diagnostic des besoins de
- diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif sur le
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intervenant à compter de la fin de l’année 2023. L’étude comporte deux volets : - Volet 1 : Diagnostic
: - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif
Lyon Sud, le SYTRAL met en œuvre une étude ayant pour objet d’obtenir un diagnostic des besoins de
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Créé le 21/06/2019