Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

action n°C11. Le diagnostic réalisé dans le cadre de l’étude mobilité pourra être intégralement réutilisé

consiste en la réalisation d’un complément de diagnostic, au regard de l’étude mobilité précisé ci-avant

a délibéré en novembre 2022 pour devenir délégataire partiel de la compétence mobilité des

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

en 4 phases : 1. Etat des lieux 2. Diagnostic 3. Elaboration des scénarios d’aménagement 4

est : PHASES En euros Phase 1 : Etat des lieux Phase 2 : Diagnostic

Phase n°2 « Diagnostic » Ordre de service après achèvement de la Phase n°1. Phase n°3

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposition en 3 phases :  Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique  Phase 2 : Élaboration du

............................................................................................... 6 2.Une mobilité contrainte ................................................................................................................. 12 3.Les pratiques de mobilité

Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"

Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333

changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"  Numéro de référence :   2019-MOB001C

succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information

Thématique : Mobilité partagée

Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal

service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

Résumé : Les axes thématiques sont orientés sur : - L’acculturation, la mutualisation et le déploiement d’une mobilité durable et solidaire sur tous les territoires périurbains et peu denses, - L’expérimentation de solutions/services innovants de mobilité/démobilité des biens et des personnes.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

l’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur votre territoire ? AOM de droit commun ou AOM après transfert de compétence ☐ Oui ☐ Non Quelles compétences mobilité mobilisez-vous pour ce projet

d’autorité organisatrice de la mobilité de second rang (par délégation de l’AOM) ? ☐ Oui ☐ Non ☐

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

 : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue

) ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… D2 – Montant de la phase n°2 : Diagnostic et Analyse Montant hors TVA

la mission - Phase 2 : Diagnostic et analyse - Phase 3 : Elaboration et validation du schéma

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

et de transport de personnes à mobilité réduite) et d'un service de covoiturage seront formulés en

Lorient.Le Périmètre du Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité est le territoire de

Thématique : Mobilité partagée

AGGLOMÉRATION agit en qualité d’Autorité Organisatrice de la Mobilité conformément à l’article L. 1231- 1 du

du Code Général des Collectivités Territoriales, l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (A.O.M

Maritimes ainsi que service de Transport à la Demande et de transport de personnes à mobilité réduite) et