Résultats de recherche pour : vélo

mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel

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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de

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projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP

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plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

Réalisation d'un schéma directeur cyclable

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Légende : - les générateurs de flux, - les points remarquables, - le circuit vélo possible

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) - Réflexion globale sur les déplacements des cycles dans le bourg et sur la création de parkings à vélo

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- Réparation - Services informatique (D4) 10 - Garage Automobile (F3) 11 - Réparation - Location Vélo

mission d'étude en vue de l'établissement d'un plan-guide des déplacements urbains et mobilités innovantes

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modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les

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centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les

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voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

Schéma directeur des mobilités actives

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY

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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais

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(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à

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marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise

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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Elaboration des schémas directeurs "MOBILITES ACTIVES" des centres-villes de Lannilis, Plabennec et Saint-Pabu

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cette réflexion globale. La sécurisation des déplacements à pied et à vélo (notamment des déplacements

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le vélo est donc conséquent pour le territoire. Le développement de modes de transports partagés

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et renforcer leur accessibilité à pied et à vélo de manière sécurisée - Disposer d’un programme

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que

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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

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pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC

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habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

La présente consultation a pour objet l'attribution d'un contrat de prestation de service : réalisation du schéma directeur ' mobilités actives ' du Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne

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10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la

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déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo

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d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur