Résultats de recherche pour : vélo

entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4

l'Ecole Métropolitaine du Vélo

déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la

tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

: - un aspect information / sensibilisation assuré par le délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et

délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et covoiturage) Keolis Rennes, vraisemblablement à l'aide d'un bus

: - Un aspect information / sensibilisation assuré par le délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et

déplacements effectués à pied, vélo, transports en commun ou covoiturage pour se rendre à l'école, à leurs

particuliers) └─┴─┘ Nombre de déplacements autres modes └─┴─┘ Nombre de déplacements vélo

sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non

? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail/d’études ? 1. Oui et je

campagnes de comptages ponctuels depuis 2012. La réalisation de comptages vélo permet de compléter

Mobilités, créatrice de Geovelo (calculateur d’itinéraire vélo) a été choisie afin d’encadrer cette base

constitué de : - 6 sites avec compteurs permanents vélo - 1 site avec compteur permanent vélo/piéton

N° DÉSIGNATION UNITÉ PRIX UNITAIRE (€ HT) 1 Comptage vélo multidirectionnel La journée 4

valeur la vocation internationale du territoire. Un Plan Vélo : La Communauté d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine a voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique prévoit la

: trains, vélo, covoiturage, auto partage, marche à pied, cheminement piétons, etc. · exposer la manière

développement de l’offre de mobilité douce notamment l’offre vélo et sa visibilité, le covoiturage et

: - le déplacement urbain en vélo ; - la marche à pied ; - le co-voiturage ; - l’utilisation de la

cadre du projet « De l’Auto au Vélo : changeons de Pédales ! », la Châtaigneraie Limousine prévoit la réalisation d’un schéma directeur vélo sur son périmètre afin que ses acteurs disposent d’un cadre commun

« vélo » par ailleurs. En effet, l’intermodalité est un axe fort de réflexion et d’action. Elle

de l’indemnité kilométrique vélo), fiscales (ex : nouveau barème kilométrique), de politiques locales (zones à faibles émissions, gratuité des transports publics, politiques en faveur du vélo) ou

- Vélo (mécanique, à assistance électrique) : usage individuel, usage partagé - Deux roues motorisé

permet de consolider des données et services sur le vélo, le covoiturage et le stationnement (parcs

en commun ou via des services connexes (vélo, covoiturage, etc.) sur le territoire de l’Île-de-France