Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Définition d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre
, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

Titre
assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne
Objet
Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne ce marché a pour objet la réalisation : - d'une étude du potentiel de développement de la mobilité au Gnv/Biognv en Lot-Et-Garonne, - d'études de faisabilité pour l'implantation de
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne
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d’ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-et-Garonne » ACTE
MAÎTRISE D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE
D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE : LOT N° 1

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Titre
Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)
Objet
Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active
01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

Etude de faisabilité et de préfiguration d'une Zone à Faible Emission mobilité sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de Lens-Liévin

Titre
Etude de faisabilité et de préfiguration d'une Zone à Faible Emission mobilité sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de Lens-Liévin
Objet
Résumé : les prestations du présent marché font l'objet de 4 tranches définies comme suit:-Une tranche ferme correspondant à l'état des lieux de la qualité de l'air en lien avec les transports et la mobilité, et les obligations réglementaires qui en découlenten matière de Zfe-M -Une tranche optionnelle
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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CODE_POSTAL COMMUNE 25216218 Etude de faisabilité et de préfiguration d'une Zone à Faible Emission mobilité
Vincennes 25216218 Etude de faisabilité et de préfiguration d'une Zone à Faible Emission mobilité sur le
25216218 Etude de faisabilité et de préfiguration d'une Zone à Faible Emission mobilité sur le territoire

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

ÉTUDES DE PROGRAMMATION ET DE FAISABILITÉ ILOT DÉMONSTRATEUR DE REVITALISATION URBAINE

Objet
souhaite mener une phase d'ingénierie concernant de nombreux aspects de son aménagement urbain (mobilité
l'image de son centre-bourg à travers l'aménagement urbain, paysager et la mobilité de ses habitants et
Thématique : Mobilité pour tous
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immeubles adjacents, en termes d’habitat, de paysage, de patrimoine ou encore de mobilité. PAGE 3 1.4 LE CADRAGE TERRITORIAL DU PROGRAMME Un diagnostic de territoire, centré sur le périmètre du
ville Face au défi conjoint de l’amélioration du cadre de vie des habitants et de la mobilité

Etude de préfaisabilité technico-économique du projet PEROc, pour la production et distribution de chaleur et d'électricité verte à partir de CSR, et d'hydrogène vert à partir d'électrolyse pour des usages industriels et de mobilité sur le territoire du C

Titre
Etude de préfaisabilité technico-économique du projet PEROc, pour la production et distribution de chaleur et d'électricité verte à partir de CSR, et d'hydrogène vert à partir d'électrolyse pour des usages industriels et de mobilité sur le territoire du C
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Etude de préfaisabilité technico-économique du projet PEROc, pour la production et distribution de chaleur et d'électricité verte à partir de CSR, et d'hydrogène vert à partir d'électrolyse pour des usages industriels et de mobilité sur le territoire du COVALDEM11
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industriels et de mobilité sur le territoire du COVALDEM11

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

réalisation d'une étude préalable complémentaire pour le projet de Transport en Commun en Site Propre de Stains / Saint-Denis / La Courneuve Six routes (Tcsp

Objet
Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre
équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des
départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

Objet
volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU
8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de
trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2
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Créé le 21/06/2019