Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 1Marianne Delor
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réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs
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2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs
…« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un
…actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs
Etude et accompagnement pour la définition de solutions de mobilités durables au Mont Ventoux
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file du développement de la pratique vélo (schéma cyclable), chef de file sur une stratégie de
…et l’espace entre le Département et le PNR). On note une très forte pratique du vélo sur le
…pratique du vélo avec l’arrivée des VAE (vélos à assistance électrique). Ce qui amène davantage de
Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité
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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
…forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait
assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Plan de mobilité simplifié
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..................................................................................................................................................... 36 - Enquêtes réalisées auprès des taxis, des points de location de vélo, des EHPAD, des auto-école
Elaboration des schémas directeurs "MOBILITES ACTIVES" des centres-villes de Lannilis, Plabennec et Saint-Pabu
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cette réflexion globale. La sécurisation des déplacements à pied et à vélo (notamment des déplacements
…le vélo est donc conséquent pour le territoire. Le développement de modes de transports partagés
…et renforcer leur accessibilité à pied et à vélo de manière sécurisée - Disposer d’un programme
Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes
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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
…d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance
Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine
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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo
…pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC
…habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail
Etude de réalisation d'une stratégie de la mobilité Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille (STRAMOC
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Schéma vélo. L’élaboration de la Stratégie Mobilité ouest Cornouaille s’inscrit dans le cadre de
…du Schéma Vélo ouest Cornouaille, il regroupe 4 Communautés de communes (CC Cap Sizun Pointe du Raz
…Cornouaille Aménagement (SIOCA) en tant que structure porteuse du SCoT et du Schéma Directeur Vélo ouest
La présente consultation a pour objet l'attribution d'un contrat de prestation de service : réalisation du schéma directeur ' mobilités actives ' du Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne
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10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la
…déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo
…d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur