Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

mobilité (cf. 2.2) - L’envoi de documents divers (formulaires…) 1.2 / Couvertures horaires Le

pour établir un bon diagnostic de ses attentes pour bien comprendre le sujet exposé. 2.1.4

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

ne pas entraver la circulation des piétons et des personnes à mobilité réduite.  11 500 places

recharge et de stockage de batteries Le Syndicat des Mobilité de Touraine a acquis un dispositif de

Résumé : L'élaboration d'un compte déplacements est une obligation légale pour le Smmag. Il doit " faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l'usager et ceux qui en résultent pour la collectivité ". En accord avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

obligation légale pour le SMMAG. Il doit « faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans

financier du système de mobilité dans son ensemble (tous modes confondus, y compris transports de

mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l’usager et ceux qui en résultent

Résumé : La présente consultation vise la passation d'un accord-cadre ayant pour objet un service de transport à la demande pour les personnes handicapés à mobilité réduite La Régie des Transports

la charge du transport à la demande de personnes handicapées à mobilité réduite sur 12 communes du

Thématique : Mobilité pour tous

Résumé : Le présent marché a pour objet de confier à un tiers la réalisation d'une prestation de la mesure de la qualité des services à la mobilité du réseau Ales'y, au travers de mesures régulières de plusieurs critères

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Le service PAM (" Pour aider à la mobilité ") est un service public de transport à la demande qui a pour but de faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite, handicapées ou dépendantes. Ouvert depuis 2003 sur la ville de Paris, et sur l'ensemble du territoire francilien depuis 2011

Thématique : Mobilité pour tous

Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6

mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions

Thématique : Mobilité partagée

d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa

ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse

solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation o Une mission

, décomposée comme suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation

tarification Prix HT Prix TTC Phase 1 : Diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation Diagnostic du réseau de transport actuel du SMT d'un point de vue technique, économique

Résumé : La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d'un diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l'actuel contrat de concession 2. Un accompagnement lors la procédure de renouvellement de la délégation de service public du réseau de transport

. La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d’un diagnostic technique, financier et

– Page 4 Phase 1 : Diagnostic préalable : acompte de 30% ; Phase 2 : Préalable au lancement

diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l’actuel contrat de