Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Maintenance et évolution du système informatique de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO) de la signalisation lumineuse tricolore et des bornes escamotables de la Métropole de Lyon

Objet
Résumé : Les prestations de ce marché ont pour objet d'assurer la maintenance dans son ensemble (préventive, curative et adaptative) et l'évolution du logiciel de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur de l'unité VMPA (Voirie Mobilité Patrimoine) au sein du service Voirie Mobilité
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- Service Voiries Mobilité Urbaine – Unité Voirie Mobilité PAtrimoine - 20, rue du Lac - CS33569 - 69505
Assistée par Ordinateur de l'unité VMPA (Voirie Mobilité Patrimoine) au sein du service Voirie Mobilité
poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition sur la

Mission d’assistance à maitrise d’ouvrage : Expertise et accompagnement à la mise en oeuvre des projets, Appui à la structuration et au renforcement des capacités organisationnelles et managériales

Objet
, programmatiques et opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à
Thématique : Mobilité pour tous
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opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à la mise en oeuvre
structuration de la compétence mobilité et à la mise en œuvre des projets » II.2) DESCRIPTION LOT N° 1 II
services techniques et administratifs : état des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils

ENTRETIEN ET GESTION DES CONSIGNES DE STATIONNEMENT VELO SECURISEES

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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................................................. 10 2.4 Synthèse : bilan du diagnostic et enseignements prioritaires
diagnostic, les objectifs et le plan d’actions selon quatre volets spécifiques : • un volet équipement
du service. 2.4 Synthèse : bilan du diagnostic et enseignements prioritaires L’analyse de ces

Appel à manifestation d'intérêt en faveur de l'usage des vélos

Objet
de mobilité du quotidien (rabattement vers un transport en commun, desserte d'un équipement public ou
Thématique : Mobilité pour tous
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informations relatives aux déplacements à vélo dans la centrale de mobilité Itinisère. Ces données restent à
du comité d’experts, un atelier thématique Mobilité et VAE, une visite du comité d’experts de Vélo
problématique de mobilité du quotidien (rabattement vers un transport en commun, desserte d’un équipement public

Conception, mise en œuvre, exploitation technique, hébergement et maintenance du système billettique régional Mobigo

Objet
différents services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa centrale de mobilité. Elle
Thématique : Mobilité pour tous
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commande d’un dispositif de centrale de mobilité ayant pour objectif d’articuler et de fédérer les
services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite
est prévue dans l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité en cours ; • La vente de proximité, dont

Développement de l'outil Web Mobili'Pro

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de diagnostic de son parc et de mise à plat des principaux indicateurs de suivi. La démarche de
actions menées sur son parc auto. Elle indique également sur cet onglet la première année de diagnostic
particulier). Il s’agit en particulier des données financières et des coûts de mobilité hors flotte. Les

Conception, mise en oeuvre, exploitation technique, hébergement et maintenance du système billettique régional Mobigo

Objet
sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en oeuvre, un ensemble de plusieurs solutions
Thématique : Mobilité pour tous
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cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en œuvre un ensemble de
de l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité ; • L'utilisation de la carte bancaire comme

AVIS À MANIFESTATION D'INTÉRÊT CONCURRENTE POUR DÉVELOPPER UN SERVICE DE TROTTINETTES ÉLECTRIQUES EN LIBRE-SERVICE SANS STATION D'ATTACHE

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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discriminatoire, après avis de l'autorité organisatrice de la mobilité mentionnée à l'article L. 1231-1 du
service public mobilité) : après 15 jours d’exploitation, 1 mois, 3 mois puis une fois par semestre
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Créé le 21/06/2019