Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Réalisation d'enquêtes sur le terrain destinées à mesurer la qualité sur les réseaux de transports en commun de la Métropole Rouen Normandie

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tarifaire / règlement exploitation les correspondances éventuelles, le cas échéant C4 - C3

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mail pour les abonnés C5 - C3 Alerte E mail - une information sur le site internet C11 - A5

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branches et sur le tronc commun : C3 Arrêt de régulation : 0 ; 4min59s La rame ou le véhicule

Gestion à distance des équipements billettiques et de la vidéoprotection des P+R de la CTS

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure

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infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3

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: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

Etude de faisabilité pour la mise en place d'un transport fluvial local de voyageurs sur le Rhône

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minutes pour la ligne C3 (Agroparc – Saint Lazare). Le principe du « bon mode, au bon endroit », propose

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de deux autoroutes (A7 et A9) et de 3 échangeurs, l’absence de lien autoroutier direct entre ces deux

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– Saint-Lazare en passant par l’avenue Pierre Sémard, respectivement les lignes C2 et C3. Cette première

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure

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infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3

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: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

Contrôle qualité des prestations de transport du Grand Avignon

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sur 1 mois A9 Mesures qualité « tram » Ce prix comprend l'ensemble des contrôle décrite au CCTP

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contrôles sur 1 mois C3 Contrôle exploitation réseau de transport Ce prix comprend l'ensemble des

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décrite au CCTP paragraphe I A 3 3 contrôles sur 1 mois 1 0 A9 Mesures qualité « tram » Ce prix

Etude de mobilité de la Communauté Touraine Val de Vienne

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............................................................................................................... 14 Phase 1 : Diagnostic

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diagnostic partagé. En matière de mobilité, les statuts de la communauté de Communes Touraine mentionnent

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priorités) au vu du résultat du diagnostic. Tous les publics sont concernés (actifs, entreprises

Etude de mobilité sur le territoire de la communauté de communes Autour de Chenonceaux Bléré - Val de Cher

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de l’offre Missions Montant Phase 1 Diagnostic Phase 2 Recherche de solutions

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nouveaux services sur la base d’un diagnostic partagé. Présentation du territoire de l’étude Echelle

Diagnostics et analyse des mobilités. Hiérarchisation et structuration des actions pour faire émerger des solutions alternatives à l'usage de la voiture individuelle

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........................................ 9 3.3 DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE SA COHERENCE

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structuration et de rédaction autour de 5 axes majeurs dont celui de la mobilité. Le diagnostic et les

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volonté pour leur territoire : - De disposer d’un diagnostic des mobilités existantes - De dresser

232111/VRA/DCAMG -MAPA ACBDC -PRESTATIONS DE COMPTAGES ROUTIERS

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-D%C3%A9p oser-une-facture-VF.pdf ■ Comptable assignataire des paiements : SGC Nord

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facturation A9). Il indique, dans la partie Destinataire, le numéro de SIRET de la collectivité (Valence

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/uploads/2018/12/AIFE-Fiche-pratique-D%C3%A9poser-une-facture-VF.pdf https://communaute.chorus