Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

Titre
La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko
Objet
- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information
Thématique : Mobilité partagée
Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko
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urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal
service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en
l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

Accord-cadre à bons de commande - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports de la Communauté Urbaine d'Arras

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des Personnes à Mobilité Réduite « MOBIA » - Un service d’autopartage « Citiz » composé de 6
les questions de mobilité au premier plan des préoccupations quotidiennes des usagers. Pour
projet de mobilité : le projet vise à créer un pôle d’échanges multimodal autour de la gare SNCF

Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Objet
Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1
en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins
Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres

Accord cadre mono attributaire à marchés subséquents pour une mission d'assistance pour l'évolution de l'offre de transport de Lannion-Trégor Communauté

Objet
: Réaliser un diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la
aux prestations suivantes Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT Mission B
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la demande de
prestations suivantes  Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT  Mission B
de la mobilité Ludovic JONAS : ludovic.jonas@lannion-tregor.com – 02.96.05.01.73 Marie

ÉLABORATION D'UN SCHÉMA DES MOBILITÉS SIMPLIFIÉ ET ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE TRANSPORT À LA DEMANDE

Objet
Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de
-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de
schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité
TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

Fourniture, mise en oeuvre, maintenance et évolution d'un logiciel de gestion de la voirie

Objet
et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du
-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du
respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations

Elaboration d'une étude urbaine sur le coeur de bourg de la commune de St Georges du Bois

Objet
prestation fait l'objet de 3 phase :- phase 1 Diagnostic et identification des enjeux : délai de 3 mois
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations attendues 16 � Concertation � Phase 1 : Diagnostic et identification des enjeux
Développement - Service Urbanisme-Qualité Architecturale Réseau de mobilité Le bourg de St Georges du
PRESTATIONS ATTENDUES L’étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et identification des

REALISATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE SUR LE TERRITOIRE DE SAINT-FLOUR COMMUNAUTE

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic de l'existant Phase 2 : Elaboration des scénarios du Schéma Directeur Cyclable Phase 3 : Mise en oeuvre, suivi et évaluation
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..................................................... - 3 - 1.2. Organisation de la compétence « Mobilité » sur le territoire
........................................... - 4 - 1.4. Etat des lieux des réseaux « Mobilité
........................................................................................ - 10 - 2.1. Enjeux de la mobilité sur le territoire de Saint-Flour Communauté ............... - 10

étude de déplacements et d'aménagements de l'entrée Ouest de la Ville de Albi

Objet
Résumé : Phase 1. - La méthodologie d'évaluation de la circulation et des déplacements du secteur d'étude - Le type de relevé et d'analyse sur site des conditions de circulation - La méthodologie de diagnostic de l'existant Le candidat précisera dans son offre le détail et les quantités de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d'analyse sur site des conditions de circulation ; - La méthodologie de diagnostic de l'existant ; Le
Phase n°1 Diagnostic de l'état actuel des mobilités o Phase n°2 Scénarii d'aménagement Article 4
objet d’établir en premier lieu un diagnostic : - visant à analyser les sujets suivants : la fluidité
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Créé le 21/06/2019