Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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les espaces extérieurs de l'université sont peu qualitatifs et manquent de cohérence. Il existe de nombreux délaissés qui ne répondent pas aux besoins des usagers et des services de l'université. Les projets d'aménagement extérieur manquent également d'ar

Objet: Résumé : les enjeux relatifs au schéma sont divisés en trois thèmes: - thème no1 : Mobilité - thème no2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère - thème no3 : Vie de campus ces enjeux
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: Diagnostic - Phase no2 : Définition des besoins - Phase no3 : Schéma Directeur d'aménagement des Espaces
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: .................................................................................................................................. 8 2.2.1. Mobilité
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........................................................................................................................... 10 3.1. Phase n°1 : Diagnostic du site
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thèmes: - Thème n°1 : Mobilité - Thème n°2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère

Objet: description exhaustive du besoin figure au CCTP Le marché comporte les phases suivantes: - phase 1: diagnostic
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existantes et projetées par la Métropole, proposition d'un diagnostic prospectif, - phase 2: déclinaison des
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: 01_RC_72190410.PDF 1/13 Direction Générale Adjointe Mobilité, Déplacements
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comporte les phases suivantes : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic de l’existant et des attentes
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o évaluation de la pertinence des actions métropolitaines projetées o établissement d’un diagnostic

Objet: Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse
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périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse
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Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères

Objet: Résumé : létude est décomposée en deux phases : Phase 1 : Diagnostic du territoire pour l'identification des pôles de marchabilité - délais d'exécution : 60 jours ouvrés Phase 2 : Définition du schéma directeur piéton - délais d'exécution : 60 jours ouvrés
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: phases : Phase 1 : Diagnostic du territoire pour l'identification des pôles de marchabilité - délais

Objet: Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation
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en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2
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ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

Objet: Riallée. Les prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d'aménagement 3/ Plan
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d’aménagement 3/ Plan d’aménagement
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......................................................................................................................... 8 II.1 Phase 1 : Diagnostic
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environnementales existantes. Après la réalisation d’un diagnostic, il s’agira de proposer un scénario

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Objet: no 1 : Diagnostic de l'état actuel - Phase no 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: . 3-1-2-Phases Le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de
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: - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2 : Elaboration du schéma directeur des modes

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code
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)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2
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URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

Objet: Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre
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équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des
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départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

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Créé le 21/06/2019