Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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2019.18 Assistance à Maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité relative au réaménagement du pôle d'échanges multimodal à la gare d'epernay - .

Objet
Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la
 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de
prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

etude sur l'intermodalité du pôle gare de la ville de Luzarches(95

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité§Aménagement de l'espace public et modes actifs
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: ➢ Phase n°1 diagnostic : Élaboration, présentation et validation du diagnostic ➢ Phase n°2

élaboration du Plan vélo communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération.

Objet
Résumé : la consultation concerne la réalisation d'un diagnostic et d'un schéma directeur pour l'aménagement et le développement de l'utilisation du vélo au quotidien sur le territoire de l'agglomération. Marché à tranches de services décomposé de la manière suivante : Tranche ferme - diagnostic, définition
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: www.megalis.bretagne.bzh L’Agglomération est Autorité Organisatrice de la Mobilité. Les services de mobilités sont
-Paimpol Agglomération et pilotée par le service Habitat, Énergie et Mobilité. L’instance de suivi de
communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération Réalisation d’un diagnostic et d'un

RD1075/RD128 - Etude de fonctionnement du carrefour

Objet
Résumé : Forme de marché : ordinaire. Attribution d'un marché unique Prestations réparties en 2 phases : PHASE - Diagnostic des trafics PHASE - Réaménagements du carrefour
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic des trafics 2 Réaménagements du
Achèvement de la mission Phase 1 Réalisation des mesures et diagnostic 2 mois A compter de

19dir019 - etude de faisabilité du projet de réaménagement de l'échangeur Rd430/Rd83 et desserte de la future zone d'aménagement concerte "daweid"

Objet
phase des missions confiées au titulaire : MISSION - diagnostic mission - etudes préliminaires de
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: MISSION - DIAGNOSTIC MISSION - ETUDES PRÉLIMINAIRES DE FAISABILITÉ Des variantes seront-elles prises
conception (DIA et EP) : Phases Désignation PHASE1 ETUDE DE DIAGNOSTIC La consistance des
DE DIAGNOSTIC Montant forfaitaire HT

les espaces extérieurs de l'université sont peu qualitatifs et manquent de cohérence. Il existe de nombreux délaissés qui ne répondent pas aux besoins des usagers et des services de l'université. Les projets d'aménagement extérieur manquent également d'ar

Objet
Résumé : les enjeux relatifs au schéma sont divisés en trois thèmes: - thème no1 : Mobilité - thème no2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère - thème no3 : Vie de campus ces enjeux
: Diagnostic - Phase no2 : Définition des besoins - Phase no3 : Schéma Directeur d'aménagement des Espaces
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................................................. 8 2.2.1. Mobilité
........................................................................................................................... 10 3.1. Phase n°1 : Diagnostic du site
thèmes: - Thème n°1 : Mobilité - Thème n°2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande pour des études de trafic pour les opérations routières du conseil départemental de Vaucluse

Objet
données existantes ou nouvelles à partir de campagnes de comptages automatiques, diagnostic de sécurité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réhabilitation de la ligne ferroviaire MAURON LA BROHINIERE

Objet
-5 du Code de la Commande Publique.-TRANCHE FERME : Etude diagnostic et potentialités-TRANCHE
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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articles R 2113-4 et s du Code de la Commande Publique. · TRANCHE FERME · Etude diagnostic et
ferme : Etude diagnostic et potentialités
diagnostic et potentialités …… 43 semaines Notification du marché Tranche

etude et définition d'une nouvelle politique de stationnement

Objet
.) pour toute la durée du marché. =>le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic général du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Orléans Métropole / Ville d’Orléans Direction de la Mobilité, des transports et du stationnement
) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase % phase Montant TTC Phase N°1 - Diagnostic
: - Réalisation un diagnostic étayé sur le fonctionnement de la politique actuelle du stationnement en ouvrage et
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Créé le 21/06/2019