Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Tierce Maintenance Applicative AVATAR (Analyse et visualisation automatique de données de trafic routier)

Objet
suivantes : - Maintenance préventive : opération de contrôle préventif de diagnostic, d'analyse et le cas
curative en cas de dysfonctionnement : intervention pour diagnostic et remise en état de marche du système
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d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement 25 avenue François Mitterrand
suivantes :  Maintenance préventive : opération de contrôle préventif de diagnostic, d’analyse et le
;  Maintenance curative en cas de dysfonctionnement : intervention pour diagnostic et remise en état de marche

Tierce Maintenance Applicative du Noeud DATEX

Objet
préventives de diagnostic, d'analyse et le cas échéant de mise à niveau : Maintenance curative en cas de dysfonctionnement : intervention pour diagnostic et remise en état de marche du système : Maintenance évolutive
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: visites préventives de diagnostic, d'analyse et le cas échéant de mise à niveau visant à se prémunir au
: intervention pour diagnostic et remise en état de marche du système (concerne les systèmes, les progiciels et

Maintenance des équipements de signalisation dynamique du réseau routier national non concédé d'Île-de-France

Objet
planification des interventions - Réalisation des prestations de diagnostic, de maintenance préventive et
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Étude d'optimisation des échanges voyageurs au centre-ville de Chambéry

Objet
Résumé : L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande. Détail du phasage de l'opération : 1 - Diagnostic de l'existant 2 - Scénarios à étudier 3 - Analyse multicritères des scénarios
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Montant forfaitaire en € HT T.V.A. Montant forfaitaire en € TTC Phase 1 Diagnostic
la mission de base : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de l’existant 2 Scénarios à étudier
organisatrice de la mobilité, définit l’offre de transport sur son ressort territorial et notamment celle de

Mission d'assistance au maître d'ouvrage, relative à la refonte de la billettique, du système d'information des voyageurs et de l'assistance - l'exploitation

Objet
voyageurs et de l'assistance à l'exploitation. Le marché sera décomposé en cinq missions, le diagnostic, la
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) Mission 1 : état des lieux, diagnostic (prix forfaitaire) Mission 2

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

MISE EN PLACE D'UNE NOUVELLE PLATEFORME DE CALCUL EN REMPLACEMENT DE L'EXISTANTE AU SEIN DE VEDECOM

Objet
formation dédiée à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite entre
mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d'Île-de-France, VEDECOM est ainsi structuré autour de trois programmes : Le programme Véhicule, Le programme Eco-Mobilité, Le
Thématique : Mobilité pour tous

Fourniture, mise en oeuvre et maintenance d'une plateforme d'autopartage et de co-voiturage dans le cadre du projet innovant ' 5-6 kms

Objet
Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6
mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions
Thématique : Mobilité partagée
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d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa
ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse
solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un

MISE EN PLACE D'UNE SOLUTION DE TRANSPORT A LA DEMANDE ET POUR LES PERSONNES A MOBILITE REDUITE SUR LE RESEAU DE TRANSPORT DU GRAND AVIGNON

Objet
Résumé : Mise en place d'une solution logicielle de transport à la demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création d'un nouvel outil de
un site web et un service de transport pour les personnes à mobilité réduites (PMR) " TPMR " via une
Thématique : Mobilité pour tous
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transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) : • 4 véhicules dédiés au TPMR qui récupèrent les
% sans limitation de pathologie ou d'une carte mobilité inclusion avec la mention "INVALIDITE". • Non
demande et pour les personnes à mobilité réduite sur le réseau de transport du Grand Avignon. Création

EXPLOITATION D'UN SERVICE DE TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS A LA DEMANDE ET D'UNE CENTRALE DE RESERVATION SUR LE TERRITOIRE DU PAYS D'AIX

Objet
Territoire du Pays d'Aix. Le périmètre à desservir se compose des 9 bassins de mobilité pour les TAD à destination des personnes valides, des personnes à mobilité réduite (PMR) ou en situation de handicap. Le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. 01_RC_72190299_ok.PDF 1/12 DGA Mobilité, Déplacements, Transports, Espaces Publics et Voirie
http://www.paca.pref.gouv.fr/ 02_AE_72190299_ok.DOCX DGA Mobilité, Déplacements, Transports
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Créé le 21/06/2019