Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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projet Atlanticonbike : Etude stratégie marketing

Objet
Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet l'étude stratégie marketing dans le cadre du projet Atlanticonbike Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Ev1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de
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country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon

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rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Etude globale des déplacements doux

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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

élaboration du schéma cyclable intercommunal d'interconnexions Arbonne, Biarritz, Bidart et Guéthary et des schémas cyclables communaux des mobilités actives de Bidart et Guéthary

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travailler à un maillage plus fin de leur territoire et répondre ainsi à un besoin en vélo-mobilité
pratique du vélo et offrir un niveau de service de qualité et incitatif - Intégrer les connexions avec
: – Une enquête sur les pratiques des usagers en matière de mobilités vélo devra venir

Enquêtes et comptages de trafic routier et de stationnement

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un nombre de compteurs supérieur à 30 Unité 2.2. Comptage automatique vélo Horaire / 7
-Piéton 2 x 2 Heures Unité 3.2. Prix d'un enquêteur pour un comptage piéton ou vélo à vue 2
autorisé Comptages automatisés Routier J0+20 jours Vélo J0+20 jours Comptages manuels

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DES PISTES CYCLABLES

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vélo est partout en augmentation avec le développement de la motorisation électrique et les obstacles à la pratique du vélo dans les secteurs à forte déclivité (nombreux dans le paysage haspandard
volonté est de développer et de sécuriser la pratique du vélo en tant qu’activité alternative aux

BONCOLAC - Étude de mobilité- Entreprise BONCOLAC

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stationnement et les bâtiments ; · les aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo; · l’ensemble
(aménagements, stationnement vélo, aires de covoiturage, cheminements, …). · Mesures externes d’accessibilité
les bâtiments ; - les aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo; - l’ensemble des

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le
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Créé le 21/06/2019