Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information

Thématique : Mobilité partagée

Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal

service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

Thématique : Connaissance de la mobilité

regard des contraintes de mobilité et représente un poids financier important pour les ménages qui

. : Diagnostic du territoire Le diagnostic portera sur la pratique cyclable sur le territoire et sur les

routiers afin de compléter le diagnostic. Il permettra alors de faire ressortir les principaux enjeux et

Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La

trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les

- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic

Résumé : État des lieux-diagnostic / Synthèse du diagnostic et définition des enjeux / Élaboration du plan de référence et déclinaison des actions prioritaires. Compétences requises en urbanisme, architecture, sécurité routière, déplacements doux, stationnement, exposition au bruit, aménagement d'espaces

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.T.C. 1 État des lieux - diagnostic ........................... ........................... ........................... 2 Synthèse du diagnostic et définition des enjeux

phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 État des lieux - diagnostic 3

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

-Mahault. Ce marché vise à proposer au Maître d'ouvrage : - Un diagnostic des VRD et autres espaces publics et collectifs - Un diagnostic dans les domaines suivants : - Fonctionnement interne des ZAE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

proposer au Maître d’ouvrage :  Un diagnostic des VRD et autres espaces publics et collectifs  Un diagnostic dans les domaines suivants : - Fonctionnement interne des ZAE - Intégration des

Résumé : Le marché est divisé en 4 phases définies comme suit : Phase no1 : diagnostic de l'existant Phase no2 : analyse et définition des objectifs et propositions de schémas d'actions Phase no3 : établissement du SDAC 2016 et outils complémentaires Phase no4 : définition d'une charte cyclable. Les délais

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Phase Objet Part (%) Montant HT Phase n°1 diagnostic de l'existant

validation de Laval Agglomération Phase n°1 diagnostic de l'existant ………………. Phase n°2

de 4 phases définies comme suit : Phase n°1 : diagnostic de l'existant Phase n°2 : analyse et

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

publics. l'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme