Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

réalisation d'une étude mobilité, circulation et stationnement pour la commune de Chatillon (92320

Résumé : réalisation d'une étude mobilité, circulation et stationnement pour la commune de Chatillon (92320

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Objet : réalisation d'une étude mobilité, circulation et stationnement pour la commune de Chatillon (92320

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23071446 réalisation d'une étude mobilité, circulation et stationnement pour la commune de Chatillon (92320 150000 € HT 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les-Moulineaux

mobilité, circulation et stationnement pour la commune de Chatillon (92320) REPONSE

Article 3 : Objet de la consultation Réalisation d’une étude mobilité, circulation et stationnement

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s’articule autour de 3 phases : 1ère phase : diagnostic, analyse des données de comptages, concertation

justifier sa composition et ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux

............................................................................................... 7 1- Phase 1 : Diagnostic, analyse des données de comptages, concertation

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

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fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

publics. L'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - Réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - Phase No 1 : Diagnostic de l'existant

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programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

Résumé : l'étude vise à proposer une stratégie en matière de stationnement. Dans un premier temps, il s'agit de réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de définir une stratégie et des orientations en matière de stationnement pour pallier aux

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réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de

) Désignation TF Réalisation du diagnostic et définition des orientations TO001 Simulations liées à un

établir le diagnostic du stationnement dans son contexte communal  la stratégie et la méthode

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............................. 6 Déroulé de la mission .............................................. 8 Diagnostic de

: un diagnostic, une étude programmatique et urbaine et une étude opérationnelle. Si le déroulé est

finalité du projet pour assurer leurs missions. Diagnostic de l’existant et définition du périmètre

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7.2 Mission d’études de diagnostic – esquisse – propositions d’aménagement Les prestations