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Étude de mobilité et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin

Résumé : Étude de mobilité et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin. L'étude de mobilité (type flux et fonctions) et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers comprendra : - besoins en mobilité du secteur - étude de tracé et de conception des réseaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude de mobilité et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23165673 Étude de mobilité et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin 162788 € HT 391524063 IRIS CONSEIL INGENIERIE 78180 Montigny-Le-Bretonneux

Étude de mobilité et d'opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin

mobilité et d’opportunité de nouveaux aménagements routiers autour de l'échangeur de Seclin. L’étude de mobilité (type flux et fonctions) et d’opportunité de nouveaux aménagements routiers comprendra : - besoins

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

Thématique : Connaissance de la mobilité

s’articule autour de 3 phases : 1ère phase : diagnostic, analyse des données de comptages, concertation

justifier sa composition et ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux

............................................................................................... 7 1- Phase 1 : Diagnostic, analyse des données de comptages, concertation

- diagnostic, une première phase de diagnostic synthétique et de production d'éléments de benchmark à mettre en

: - Phase 1 : Etats des lieux – Diagnostic, d’une durée de 3 mois à compter de la date de notification du

et en phases décrites ci-après.- tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

. - tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2 : élaboration des stratégies - tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................. 6 Déroulé de la mission .............................................. 8 Diagnostic de

: un diagnostic, une étude programmatique et urbaine et une étude opérationnelle. Si le déroulé est

finalité du projet pour assurer leurs missions. Diagnostic de l’existant et définition du périmètre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Service Mobilité Infrastructures (SMI) de la DREAL de la région hauts-de- France ou le chef du Pôle maîtrise d'ouvrage ou le chef du Pôle stratégie/Mobilité pour assumer les fonctions suivantes, dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

mobilité et au développement de l’agglomération. Elle est concentrée autour de quelques « points noirs » de

mobilité et l’impact des déplacements routiers : réduction de la vitesse sur le boulevard périphérique

expérimentation de péage inversé (« écobonus mobilité ») sont portées par la MEL et devraient voir le

, diagnostic, synthèse des objectifs, - Schéma directeur (scenarii d’aménagement) et programme pluriannuel

Page 4 sur 10 de sol, diagnostic plomb/amiante, …) ou la rédaction d’un cahier de