Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mission d'assistance à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié

Objet : Mission d'assistance à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23925964 Mission d'assistance à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié 40600 800713505 TECURBIS 75009 Paris 9

l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié Lieu d'exécution Territoire de la communauté de communes Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée. Tableau de caractéristiques Phase 1 : le diagnostic

plan d’actions du Plan de Mobilité Simplifié Phase 4 : l’adoption du Plan de Mobilité Simplifié Des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Suivi Indiquer le nom de la collectivité Mise à jour 4/30/16 Diagnostic Objectifs Etat

participants à un challenge vélo et/ou mobilité Usage Nombre d'employeurs ayant mis en place

/ d'enfants participants à un challenge vélo et/ou mobilité (ex. Emile le serpent Mobile) Usage

Résumé : Marché ordinaire à prix forfaitaires et unitaires d'Étude d'accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles Croix de Vie.Les prestations font

CCTP et au Bordereau des Prix :-Etape 1 : Réalisation d'un diagnostic et d'enquêtes-Etape 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

__________________________________________________________________________________________ Étude d’accompagnement et de définition de la stratégie transport et mobilité du Pays de Saint Gilles

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic des circulations et de propositions afin d'accompagner l'ouverture du futur contournement sud. Les prestations intègrent une

1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude - phase 2 : Définition des circulations

 : ......................................................................................................................................... Objet du marché Le présent marché a pour objet  la réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic

réparties en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude Phase 2

délai de validation du pouvoir adjudicateur PHASE 1 Diagnostic des circulations sur le périmètre

Résumé : Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord-Campus Le marché comporte 3 missions d'étude : -mission d'étude urbaine (avec 4 phases) -mission de concertation-mission d'étude de la biodiversité Mission d'étude Urbaine définie 4 phases : - phase 1 : établir un diagnostic global du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase 1 : Établir un diagnostic global du secteur d'étude

DIAGNOSTIC GLOBAL DU SECTEUR D'ETUDE 19 2-1-1- Compréhension externe: Planches de synthèse de

( CF ZAC Ferrié décrite au 1.1) via des propositions innovantes de mobilité : questionner et définir

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacement des personnes à mobilité réduite (pas de PAVE approuvé) ; • Les sta onnements (offre et demande

Sommaire Phase 1 : Etat des lieux – définition des enjeux Phase 2 : Diagnostic par site et Etude de