Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Titre
Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo
Objet
Objet : Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23494549 Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo 25000 521563742 LA COMPAGNIE DES MOBILITES 37000 Tours
plan vélo Sommaire Article 1 ‐ Contexte de la mission 3 Article 2 - Objet de la mission 3
nouveau plan vélo jusqu’à 2026 qui comporte, entre autres, des objectifs en termes de création

Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille- Provence

Titre
Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille- Provence
Objet
Objet : Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille- Provence
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23516413 Actions de sécurité routière spécifiques aux déplacements à pied et à vélo en
pied et à vélo en direction des enfants de CM1 et CM2 des écoles de la Métropole Aix- Marseille
« Savoir rouler à vélo ». En lien avec l’enseignant, il encadre le bon déroulement des séances théoriques

Appel A Competence En Vue De La Passation D'Une Dsp Relative A L'Acquisition D'Un Systeme D'Information Et De Billettique Regional Unifie Pour L'Ensemble Des Services De Transports

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? 6.1.1.2 Comment géreriez-vous l’intégration des modes doux comme le vélo dans le calculateur et
le SIBR de nouveaux services de mobilités (plateforme de covoiturage, vélo, …) proposés dans le cadre
appropriée(s) pour permettre à l’exploitant de monitorer les réservations (place, vélo, UFR…) et le cas

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

etudes d'accidents de la circulation à Paris

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V7.222 V7.222 Source : PV, B.A.A.C. Vélo Piéton Y 2 RM VL, VU PL, TC Y Synthèse_PV
) VL/VL (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/2RM (3 accidents) VL/Piéton (1 accident) VL/2RM (4 accidents) VL/VL (2 accidents) VL/VL/2RM (1 accident) VU/2RM (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/Piéton (1

Mission permanente d'observation et d'expertise des trafics et de la mobilité sur le périmètre de l'EPA Euroméditerranée

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des résultats Soit (en toutes lettres) : 1.21 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et
lettres) : 1.22 Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par interviews Enquêteur
Enquêtes concernant les modes actifs (vélo et marche à pied) par mesure de temps de parcours Poste de

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

CONCEPTION, ANIMATION ET CAPITALISATION DE LA FABRIQUE PROSPECTIVE " COMMENT MIEUX PRENDRE EN COMPTE LES TEMPORALITES ET LES RYTHMES URBAINS DANS LES VILLES MOYENNES ? "

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spectaculaire du télétravail, du commerce en ligne, du chômage partiel, de l’utilisation du vélo pour se
actifs (marche, vélo…), la création de places publiques, le développement des commerces de proximité, la
citadins métropolitains. Il s’agit d’organiser l’accès en un quart d’heure maximum, à pied ou à vélo, à 6

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

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) 86 Coupe type d’insertion sur la route de Gémenos (coupe 3) 86 Variantes d’insertion vélo entre
circulation (à pied, à vélo, encombrements réguliers, stationnement des poids-lourds). La diversité des
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Créé le 21/06/2019