Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 1Puy-de-Dome
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marché de service relatif à l'élaboration du schéma directeur cyclable du Pays de Gex
- Objet
des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo
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de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs
…Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de
…particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris
Étude de faisabilité de l'itinéraire cyclable Apprieu / Bevenais
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territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
…cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2
COMPTAGES ET OBSERVATIONS TERRAIN DES DEPLACEMENTS DE LA METROPOLE GRENOBLOISE (2 lots)
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(marche et vélo), d’enquêtes temps de parcours tous modes, d’enquêtes stationnement (VP, vélo
…pourra être demandé au prestataire d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance électrique, classique etc… par exemple) ainsi que sur le port du
Schéma de signalisation directionnelle de la Véloroute "La Belle Via" dans le périmètre de l'Isère
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compris celle de rabattement vélo sur la Véloroute et VL vers parking, ➢ Analyser le jalonnement en
…des réseaux et itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires Les propositions de
…itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires : ➢ Les panneaux de pré-signalisation (Dv40
COMMUNAUTE DE COMMUNES ' ARDECHE DES SOURCES ET VOLCANS ' ETUDE DE FAISABILITE POUR L'AMENAGEMENT DE LIAISONS CYCLABLES
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touristiques, points d’eau, abris à vélo à l’entrée des villages, etc.). Une homogénéité sera à rechercher
…- Maison de vallée - Associations sportives (notamment CODEP07) et accompagnateurs vélo - SITHERE
…de la carrière Dodet - Professionnels vélo - Représentants de riverains ou usagers
Maitrise d'oeuvre relative à l'opération de développement des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle sur l'axe structurant Avenue de Lyon (communes de Bourg-en-Bresse et Péronnas)
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prend en compte l’ensemble des modes utilisateurs de l’emprise (Bus, Piéton, Vélo, Voiture
Plan de Mobilité Simplifié (PDM simplifié) de Mond'Arverne Communauté
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l’écosystème « vélo » (loueurs, réparateurs, bornes de recharge, …), … - Des offres concernant les modes
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