Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Réalisation du plan de mobilité de la zone d'entreprises de Joncaux (Hendaye

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du plan de mobilité de la zone d'entreprises de Joncaux (Hendaye

 : · Phase A : Mobilisation des entreprises ; · Phase B : Etude de mobilité : constitution du diagnostic

B : Etude de mobilité : constitution du diagnostic ; - Phase C : Construction d’un plan d’action

: Etude de mobilité – Constitution du Diagnostic Etape 1 : accessibilité du site et des

Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande

DE MISE EN PLACE DE SERVICES DE MOBILITÉ A LA DEMANDE Type de procédure : Marché à

en œuvre de services de mobilité à la demande à l’échelle du territoire intercommunal du Pays Basque

phases portant sur l’étude de la mise en place de services de mobilité à la demande. La première phase

le présent marché a pour objet une étude de circulation des portes d'entrée de l'agglomération Bayonne - anglet - biarritz intégrant un diagnostic des circulations actuelles, la construction des scénarios d'optimisation des flux et de valorisation de la m

Résumé : Le marché se déroulera en trois phases : - phase 1 : diagnostic : analyse de l'organisation actuelle des circulations - phase 2 : élaboration de scénarii d'optimisation des flux et de valorisation de la multimodalité - phase 3 : Approfondissement du ou des scénarios et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : le présent marché a pour objet une étude de circulation des portes d'entrée de l'agglomération Bayonne - anglet - biarritz intégrant un diagnostic des circulations actuelles, la construction des scénarios d'optimisation des flux et de valorisation de la multimodalité avec simulation dynamique

Bayonne – Anglet – Biarritz intégrant un diagnostic des circulations actuelles, la construction des

phases : · Phase 1 : diagnostic : analyse de l’organisation actuelle des circulations · Phase 2

de l’agglomération Bayonne – Anglet – Biarritz intégrant un diagnostic des circulations actuelles

22m0344aoo - Accord-Cadre D'Assistance A Maîtrise D'Ouvrage Concertation Et Communication Pour Les Projets Et Opérations Lies A La Mobilité, Aux Infrastructures Routières Et Au Transport Routier Dg-Cp

Résumé : L'objet du marché est le conseil et l'assistance au maître d'ouvrage pour l'accompagnement de la concertation et de la communication ainsi que la réalisation des outils et supports de communication relatifs à des projets et opérations liés à la mobilité sous maîtrise d'ouvrage Toulouse

Objet : 22m0344aoo - Accord-Cadre D'Assistance A Maîtrise D'Ouvrage Concertation Et Communication Pour Les Projets Et Opérations Lies A La Mobilité, Aux Infrastructures Routières Et Au Transport Routier Dg-Cp

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24858534 22m0344aoo - Accord-Cadre D'Assistance A Maîtrise D'Ouvrage Concertation Et Communication Pour Les Projets Et Opérations Lies A La Mobilité, Aux Infrastructures Routières Et Au Transport

outils et supports de communication relatifs à des projets et opérations liés à la mobilité sous maîtrise

projets et opérations liés à la mobilité, aux infrastructures routières et au transport routier DG-CP

Résumé : Les prestations de la partie ordinaire sont reparties en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du programme - Phase 2 : Principes d'aménagement et scénarii - Phase 3 : Schéma

- Environnement (hydraulique, paysage et écologie) - Voirie et Réseaux Divers - Mobilité - Un architecte diplômé

Thématique : Connaissance de la mobilité

et Forfaitaire (DPGF). Phase 1 : Diagnostic et définition du programme Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic et définition

- DPGF 1er cotraitant 2ème cotraitant 3ème cotraitant … Phase 1 Diagnostic et définition du

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Thématique : Connaissance de la mobilité

:  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements existants sur le territoire, analyse

forfaitaire _ _ _ _ _ _ _ € PHASE 1 Elaboration du diagnostic / Identification des enjeux

et une phase transversale :  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements