Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude sur l'optimisation de l'offre de transport sur le territoire du haut rhone dauphinois

Objet
Résumé : cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - projet de mutualisation sur l'offre de transport (hors transports scolaires) - mise en réseau des acteurs - mise en place d'un observatoire. Marché unique ordinaire
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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RHONE DAUPHINOIS Cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - Diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - Projet de mutualisation sur l’offre de transport (hors
: Phase(s) Détail des phases 01 Lancement de l’étude et diagnostic du territoire voir article 3.1 du

étude de fréquentation d'une liaison téléportée entre Villard de Lans et Côte 2000.

Objet
Résumé : pour répondre aux objectifs présentés à l'article 1, le présent marché consiste : #En un diagnostic complet : Phase 1 cf. art 2.1 du CCTP - recueil des données existantes - la réalisation d'enquête auprès des clients de la station de ski de Villard de Lans cette enquête comprend des comptages
Thématique : Connaissance de la mobilité
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base2 : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic, comptages et
d’exécution 01 Diagnostic, comptages et enquêtes 3 mois 02 Etude de fréquentation 3 mois Le point de
: • En un diagnostic complet : Phase 1 cf art 2.1 du CCTP � recueil des données existantes � la

Mise en oeuvre d'un service d'autopartage sur le territoire du Pays Viennois

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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mobilité sur les inscriptions Utilisation des véhicules à tarifs préférentiels (entreprises
spécifique ou via la Maison de la mobilité (place Pierre Sémard, Vienne). Le candidat précisera les
directement par le prestataire ou via la Maison de la mobilité à Vienne. 3.2 RESERVATION DES VEHICULES

EXPLOITATION ET MAINTENANCE DU SERVICE VELO SOLIDAIRE

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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Autorité Organisatrice de la Mobilité sur son périmètre depuis la loi MAPTAM du 27 janvier 2014
d’insertion professionnelle et ayant vocation à favoriser le lien social et la mobilité des publics en
caution (Montant ……………... €) Commentaires, Conseil en mobilité fixé le

Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du
transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui
> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

MISE EN OEUVRE DE CONTROLES QUALITE DE LA DELEGATION DE SERVICE PUBLIC TRANSPORTS DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DU PAYS DU GRESIVAUDAN

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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du Pays du Grésivaudan Direction Patrimoine et Mobilité 390 rue Henri Fabre 38926 CROLLES Cedex
contrôleurs se verront désigner un correspondant unique au sein du service mobilité de la communauté de

Accord cadre enquêtes et sondages sur le réseau Transisere

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la demande pour les personnes à mobilité réduite,  Environ 5 000 voyageurs commerciaux et 50 000
de transport, avec le développement de services d’aide à la mobilité. 1.2. Objet de l’accord

Expérimentation d'une liaison bus "Tans'Oisans" entre la Vallée de l'Eau d'Olle et la Vallée du Vénéon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Courantes et Services _AWS-MPI-1101829-PC#CCTP Trans'Oisans.PDF 1 CCTP Mobilité 25
internes en matière de mobilité, puisqu’elle doit s’assurer de la connexion et de la desserte de chacune
en matière de mobilité doivent également être relevés puisqu’en saison hivernale et estivale, le

Mission d'assistance technique, financière et juridique pour le suivi le contrôle et l'exécution de la délégation de service public en transports de voyageurs Accord-cadre à bons de commande-2022-2026

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nouveau contexte pour les politiques de mobilité La Loi d’Orientation des Mobilité du 24.décembre 2019 a transformé le cadre des politiques de mobilité. Son objectif principal est de faciliter les
situations locales. Pour ce faire, elle a renforcé le rôle des autorités organisatrices de la mobilité

Etude d'optimisation du réseau de transport en commun en Isère et assistance à la maîtrise d'ouvrage

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organisatrices de mobilité urbaine et interurbaines et les établissements publics de coopération
structurantes du TER, des Autorités Organisatrices de la Mobilité et les nouveaux services de mobilité
d’infrastructures et services pour faciliter la multi-modalité ;  Le rôle des EPCI dans la chaîne de mobilité
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Créé le 21/06/2019