Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

données et diagnostic. Scénario. Étude de schéma de déplacement. ANALYSE TECHNIQUE DE DOCUMENTS : Analyse

Thématique : Connaissance de la mobilité

 Recherche des données externes  Exploitation des données et diagnostic  Scénario  Etude de schéma de

campagnes de comptages automatiques, diagnostic de sécurité, enquêtes origines-destinations, études de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: d'établir un diagnostic du fonctionnement actuel de la RN 21 en matière de sécurité, de nuisances et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Services II.1.4) Description succincte : La prestation, objet du présent marché concerne le diagnostic de

différentes variantes d’aménagement. - une tranche optionnelle 2 : diagnostic, perspectives, études

urbaine de la RN21 dans l�agglomération de Tarbes ce qui nécessite : d�établir un diagnostic du

, comprenant la réalisation de comptages routiers.no2:Diagnostic - Etat initial du site et de son

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Assistance à la maîtrise d'ouvrage et à la maîtrise d'oeuvre pour le déploiement d'équipements dynamiques. La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du réseau par axe, l'appropriation du contexte fonctionnel et de l'architecture technique des systèmes en place, des prescriptions techniques

'?uvre pour le déploiement d'équipements dynamiques - La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du

..................................................................................................19 10-2.1 Phase de diagnostic

: - La réalisation d'un diagnostic de fonctionnement du réseau par axe, l'appropriation du contexte

Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Smat). Le SMTC a confié à la SMAT Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Spl) une mission de pilotage et d'assistance pour conduire la

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement de son offre de transports publics et de transformation progressive de son modèle de mobilité

. Le projet fait sens également dans la recherche de cohérence Urbanisme/Mobilité. Toulouse Aerospace

de l’offre de mobilité. Toulouse Aerospace Express relève plusieurs défis de performance. La

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

cyclable pour tous les usages et d’étudier les opportunités de développement de la mobilité à vélo au

cette candidature. Le but de cette mission est de proposer une nouvelle offre de mobilité cyclable au

développement des loisirs et de la pratique sportive, et répondra aux nouvelles demandes « d’éco-mobilité » dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et

PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la