Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Nature des prestations
- 20SERVICE
- 18Etude service
- 12.
- 7AMENAGEMENT
- 6Etude BTP
- … 21 restants
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Élaboration d'un Schéma vélo ' Vienne et Gartempe à vélo
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diagnostic Phase 2 : Elaboration du schéma vélo et plan de stationnement Phase 3 : Définition de
Concession du service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes avec prestations de mobilité durable associées et construction d'un dépôt de bus.
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-vous nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune
…nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune et
…onglets UO-A1 à A4 et A6 à A9 ainsi que les onglets CEP-B1 à B3 et B5 à B7 (pour les cades techniques et
AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)
- Objet
Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des
assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal
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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du
22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, … Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
…. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
…Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan
22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
…approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
…, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
- Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
…Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
…Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00
Réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole
- Objet
Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole
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2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et
…SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD
…l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des
Etude d'un plan vélo sur le territoire de Grand Châtellerault
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le CCTP) Phase 1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii
…1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii – Elaboration du Plan
…: État des lieux – diagnostic................................................................12 3.1.1
Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation
- Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
…- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé
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