Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Coût jour Quantité Coût total HT Tranche ferme : diagnostic de l'offre de mobilité existante, identification des besoins et définition des modalités opérationnelles de la plateforme de mobilité Diagnostic

: _______________________________________________________________________ 19S123 – AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l’offre existante privée et publique en

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité (prix 1 à 6 du bordereau des prix), fera l'objet d'un prix global et forfaitaire. - Les

de bons de commande émis par l'entité adjudicatrice. Lieu(x) d'exécution : Bassin de mobilité de

mobilité (prix 1 à 6 du bordereau des prix), fera l'objet d'un prix global et forfaitaire. Les prestations

Etude de mobilité et de circulations sur la presqu'ile d'Arvert

Résumé : L'étude de mobilité et de circulations devra permettre : - de quantifier et caractériser les déplacements/stationnements motorisés et cyclables sur le périmètre d'étude, - de proposer les actions à entreprendre afin d'améliorer la situation, notamment en période estivale, - d'évaluer l'impact

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

...................................................................................... 8 CCAP Etude de mobilité et de circulations sur la presqu’île d’Arvert Page 3 sur 8

Cahier des clauses administratives particulières (CCAP) concernent une : Etude de mobilité et de

) Désignation 1 Diagnostic et analyse des trafics actuels et des capacités de stationnement 2

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Point particulier sur le volet mobilité : Sur ce thème, le diagnostic devra aborder toutes les

ARCHITECTE URBANISTE PAYSAGISTE Spécialiste Mobilité / Transport Spécialiste Infrastructures

.............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivantes : mobilité, commerce, urbanisme, tranquillité publique,… -Le cabinet OBRAS, architecte conseil de la ville d’Arras, -Les acteurs de la mobilité : SNCF, le gestionnaire des réseaux de bus urbain et

.............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur

etude de mobilité et de circulation sur l'entrée Est de Royan

Résumé : etude de mobilité et de circulation devant permettre : - de quantifier et caractériser les déplacements motorisés sur le périmètre d'étude, - de proposer les actions à entreprendre afin d'améliorer les conditions de circulations et la sécurité de l'ensemble des modes de déplacements, notamment

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et de circulation sur l'entrée Est de Royan Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée. Caractéristiques principales : Etude de mobilité et de circulation devant permettre : - de

D'ENGAGEMENT MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de mobilité et de circulation sur l'entrée Est

Résumé : La présente consultation a pour objet les études d'opportunité ou de faisabilité de secteurs à enjeux en terme de mobilité. Ces secteurs à enjeux sont identifiés par leur rôle de pôles ou points d'échanges pour la mobilité. Ces pôles peuvent être également des gares routières dont la densité

Thématique : Connaissance de la mobilité

ou de faisabilité de secteurs à enjeux en terme de mobilité. Ces secteurs à enjeux sont identifiés par leur rôle de pôles ou points d’échanges pour la mobilité. Ces pôles peuvent être également des

objet les études d’opportunité ou de faisabilité de secteurs à enjeux en terme de mobilité. Ces secteurs

sont réunis afin de formaliser une volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un

mobilité. Marché ordinaire comportant 3 phases. Délai d'exécution de 6 mois à compter de la notification du marché, hors périodes de validation administrative.Phase 1 : Diagnostic et définition des enjeux.Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Artois Lys Romane Direction de l’urbanisme et de la mobilité Hôtel Communautaire 100 avenue de

candidat exposera sa compréhension des enjeux – tant en termes de mobilité, de développement durable ou

volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un des axes majeurs de cette

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation DIAGNOSTIC Diagnostic - Enjeux avec production d'un rapport succinct de lecture urbaine faisant apparaître la