Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Élaboration du schéma directeur cyclable de la commune de Neuilly-sur-Marne
- Objet
la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
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commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
…. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
…désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier
Etude de faisabilité d'un maillage d'itinéraires cyclables continus et sécurisés sur le territoire communal d'Epinay-sur-Seine
- Objet
prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
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part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
…marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
…prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo
mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage (Amo) pour l'élaboration de 3 plans de mobilité scolaire.
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............................................................................ 7 Un usage faible du vélo mais élevé de la marche à pied sur le territoire
…) ............................................................................................. 13 Les projets de développement du vélo de Douaisis Agglo (2019
…........................................................................................ 87 Equiper l’ensemble des pôles générateurs de déplacements en arceaux vélo
180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor
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douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
…vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
…. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe
Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon
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rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
…favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
…de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un
Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents
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............................................................................................. 50 8.3 Utilisation du vélo
…) ........................................ 68 9.4.5 Mobilité à vélo
…(Transpole) ........................................ 72 9.5.4 Mobilité à vélo
Etude globale des déplacements doux
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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde
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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
…de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
…. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.
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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
…la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
…, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la
Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
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