Résultats de recherche pour : vélo

Résumé : Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59) comprenant une gare routière de 13 quais avec abribus, un dépose minute et son accès, la pose d'équipement pour le vélo dont fourniture et pose d'un garage à vélos sécurisé, la construction d'un local pour les conducteurs de bus et

de jalonnement, destinés à faciliter la pratique du vélo en toutes saisons sur l'itinéraire entre le

Résumé : l'opération a pour objectif de : - sécuriser les cheminements piétons et vélo, - apaiser la circulation, - sécuriser le stationnement des cars scolaires, - maintenir l'offre de stationnement des véhicules légers Le délai d'exécution des travaux pour chaque lot est de 12 semaines (période

mise en place d'une station vélo libre-service, la création de fosses de plantation, la mise en oeuvre

en place d'une station vélo libre-service, la création de fosses de plantation, la mise en oeuvre

Résumé : la présente consultation porte sur une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la Rue de la Babinière en accompagnement de l'implantation du Centre Sportif Régional (Creps) à La Chapelle-Sur-Erdre. Le projet prévoit de créer : Une plateforme piéton vélo, large, confortable et

créer : • une plateforme piéton vélo, large, confortable et accessible de type voie verte le long de

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

vélo. · Le potentiel de développement du vélo est de passer de 2 à 5% de part modale vélo

techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations nationales et le contexte

intégrant les prescriptions techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM

pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux

Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne