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Modifié le 21/06/2019

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La présente mission d'assistance technique et de conseil a pour objectif la définition de mesures visant à optimiser les déplacements réalisés dans le cadre des missions de service de la ville de Epinay-sur-Seine et à en réduire l'impact sur l'environneme

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d'attribution. Phasage de la mission · Phase n° 1: Diagnostic, · Phase n° 2 : Proposition d’évolutions
mission  Phase n° 1: Diagnostic,  Phase n° 2 : Proposition d’évolutions,  Phase n° 3 : Plan

ACCORD-CADRE CONCERNANT L'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE PLURIDISCIPLINAIRE EN INFRASTRUCTURES

Objet
propositions dans des domaines complémentaires et transversaux : du diagnostic à l'étude de faisabilité, en
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avis technique PRIX EN LETTRE : journée Option B1Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global
diagnostic de l'existant en distinguant les zones d'impacts selon leur degré d'intensité PRIX EN LETTRE
type aménagement urbain (place …) PRIX EN LETTRE forfait C3 Elévation et habillage de projets en

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet
Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer
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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3
l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration
accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque

Élaboration du plan de circulation de la ville de Chaponost

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(travaux) : Prestations réparties en 3 phases : Préparation de l'étude / Etablissement du diagnostic
....................................................................................... 3 1.1. Diagnostic du site d’étude
– avenue Maréchal Joffre – Synthèse des comptages 3/21 1. Etat des lieux 1.1. Diagnostic du site

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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: ............................................................................................... C3
phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
.........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic

ETUDE PRE OPERATIONNELLE DE VALORISATION ECOLOGIQUE DE L'ILET MORNE CABRI : ETUDE RELATIVE AU DEVELOPPEMENT D'UN RESEAU MULTIMODAL TERRE-MER

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rendus issus dans le cadre de l’atelier des territoires, un diagnostic des mobilités et du foncier, au
identifiées suite au diagnostic des mobilités, c. rapidement réalisable, d. abordable financièrement
déclineront comme suit - Diagnostic - Projet d’aménagement et sa faisabilité technico-financière

mission d'etude pour l'elaboration d'un plan local de deplacements

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: Etablissement d'un diagnostic partagé. ………………………..€ PHASE 2 : Définition des objectifs et orientations via

Réalisation d'un Plan Global de Déplacements

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: Tranche Détail des études Tr. ferme Diagnostic et enjeux Voir détail contenu au CCTP - B
unitaire des réunions supplémentaires (frais de déplacement inclus). TRANCHE FERME : DIAGNOSTIC ET
évidence des enjeux, après diagnostic partagé avec le comité technique. L'organisation souhaitée est

Marché de services : plan local de déplacement

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- SCOT - PLU - Diagnostic accessibilité Grand Narbonne - Plan d’aménagement forestier de la Clape
de travail proposée avec précision des moyens mis en œuvre pour le diagnostic : recevra une note
prestations est de : Phase 1 : Diagnostic : du 1 er avril au 30 aout soit 5 mois. Phase 2
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Créé le 21/06/2019