Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

Titre: Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine
Objet: proposition de scénarios 1.1 Recensement de la diversité des systèmes de vélo en libre-service 1.2 Proposition
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Objet : Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine
Contenu du fichier joint: la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de
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vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de ce service à
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marché de vélo en libre-service sur la ville de Marseille pour préparer sa relance prévue en octobre

Objet: Résumé : La consultation a pour objet la désignation d'un prestataire pour engager les études pré-opérationnelles pour la création d'itinéraires cyclables et la définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire
Contenu du fichier joint: définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire. II.1.5) Valeur totale estimée
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consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo: La phase Assistance pour le lancement des consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo commence à compter de la

Objet: d'un conseil en mobilité, - La réalisation d'ateliers d'auto réparation vélo, - Un service de marquage
Contenu du fichier joint: réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®
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mobilité, - La réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le
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.................................................................................................. 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

Objet: objectif de favoriser l'intermodalité entre la voiture particulière, les transports en commun, le vélo, etc
Contenu du fichier joint: particulière, les transports en commun, le vélo, etc., faciliter les déplacements de l’ensemble des

Contenu du fichier joint: compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
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déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
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entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

Contenu du fichier joint: . Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
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services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
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. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

Contenu du fichier joint: connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo
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réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce

Contenu du fichier joint: vélo mais qui restent à développer
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Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
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domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER

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Créé le 21/06/2019