Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain Pondibus

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, maître d'ouvrage, montants). Le candidat devra présenter des compétences avérées en mobilité et

Rénovation de l'éclairage public de la ville de Lorient suivant les préconisations de son Schéma Directeur d'Aménagement et dépannage de la signalisation lumineuse tricolore

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 : Direction des Equipements Public et de la Mobilité 2. Identification du co-contractant a. Co

La Gacilly. Etudes préalables. Mission de maitrise d'ouvre portant sur l'aménagement des espaces publics du centre-ville

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. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en
. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant

études et MOE, amenagement du bourg de la commune Augan.

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forfaitaire en distinguant les différentes phases : · Phase 1 : Diagnostic et enjeux : (montant en euros H.T
étude comprendra 3 phases. · Diagnostic et enjeux (délai de remise – cf cctp) Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant la dimension technique (ex : état des

Transport collectif en site propre intégral (Tcspi) - Réalisation des études préliminaires, assistance et accompagnement technique à la concertation

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gestionnaire : GRAND ANNECY Direction de la Mobilité 46, avenue des Iles – BP 90270 – 74007 ANNECY

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la gestion, le développement et l'utilisation du Modèle Multimodal Transfrontalier

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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exploratoires liés à l’évolution des comportements de mobilité Montant HT
comportements de mobilité
le nombre des nouveaux arrivants à 360 000 d’ici 2040. Pour faire face à ces enjeux de mobilité

étude de faisabilité de la renaturation de l'Aire à Saint-Julien-en-Genevois, et de l'aménagement de ses abords

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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définies ci-après :  Tranche ferme :  Synthèse des données existantes et diagnostic
détaillée pour chaque étape : conduite du diagnostic, élaboration et validation des scénarios
définies ci-après : Tranche ferme : · Synthèse des données existantes et diagnostic · Elaboration de 03

ELABORATION D'UN PLAN DE MOBILITE SIMPLIFIE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un itinéraire modes actifs entre les hameaux de Dessy et de la Foulaz situés à Bonneville (74130

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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voirie et réseaux ;  Maitrise en mobilité ;  Maitrise en conception d'espaces publics paysagers
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Créé le 21/06/2019