Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : marché unique décomposé en cinq phases suivantes : Phase no 1 : le diagnostic territorial et l'état initial de l'environnement (délai de réalisation de 6 mois à compter de la notification du marché) phase no 2 : le plan d'aménagement et de développement durables (délai de réalisation de 6

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mois1 mois Juin 2018 1 mois6 mois 6 mois 16 mois Diagnostic territorial Projet d’Aménagement et

Mai 2019 1 mois3 mois Rapport commissaire enquêteur FIN DE LA PHASE DIAGNOSTIC ET EIE

découpé en cinq phases de la manière suivante : Phase n° 1 : Le diagnostic territorial et l'état initial

Résumé : La présente étude a pour objet de réaliser un diagnostic des usages sur le parking Pierre et Marie Curie, d'établir des scénarii d'aménagement et d'en vérifier la faisabilité, puis à l'issue de la validation du scénario retenu, d'établir un programme de maîtrise d'oeuvre.

Thématique : Connaissance de la mobilité

DU MARCHE La présente étude a pour objet de réaliser un diagnostic des usages sur le parking

) Le montant du marché s'établit comme suit : Phase 1 Diagnostic et enjeux - Montant HT : euros

Part de Cotraitant 3 Part de 1 – Diagnostic et enjeux 2 – Proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase 1 : Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire phase 2 : Une phase d'élaboration de scénarii et variantes d'un schéma directeur vélo phase 3 : Une phase d'élaboration du plan d'action du schéma

Thématique : Connaissance de la mobilité

compétence mobilité, ARCHE Agglo a voté son schéma des mobilités durables en avril 2018, incluant des mesures en faveur de la mobilité douce. Ainsi, ARCHE Agglo a répondu à l’appel à projet « Vélo et

se décompose en 3 phases successives: - Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du

Résumé : la présente consultation concerne la réalisation d'une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de l'offre de service des lignes de transport scolaire. La présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

Thématique : Connaissance de la mobilité

présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

diagnostic sera complétée par une phase opérationnelle, lors de laquelle le prestataire indiquera les

diagnostic qu’en phase opérationnelle ;  La décomposition du temps d’intervention ;  Les dispositions

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

Résumé : Phase 1 : Diagnostic de l'existant Phase 2 : Elaboration des scénarios du Schéma Directeur Cyclable Phase 3 : Mise en oeuvre, suivi et évaluation

..................................................... - 3 - 1.2. Organisation de la compétence « Mobilité » sur le territoire

........................................... - 4 - 1.4. Etat des lieux des réseaux « Mobilité

........................................................................................ - 10 - 2.1. Enjeux de la mobilité sur le territoire de Saint-Flour Communauté ............... - 10

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l'évaluation des usages et des capacités de l'existant - l'identification et le diagnostic des problématiques

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP