Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une réflexion plus poussée sur une

Thématique : Connaissance de la mobilité

plus globale. Il conviendra donc de réaliser un diagnostic de mobilité, urbain et paysager afin de

que la problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

circulation de secteurs de la commune L'objectif de la commune est ainsi d'établir un diagnostic des

devront porter une attention particulière à l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite, pour

handicapées et à mobilité réduite la continuité de la chaîne de déplacement sur la voirie et les espaces

Thématique : Connaissance de la mobilité

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Kaysersberg c- l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. C.C.T.P. Kaysersberg Vignoble

circulation et de stationnement » constitué d’un diagnostic et d’un plan d’actions pour hiérarchiser les

et personnes à mobilité réduite, les déplacements« doux » type cyclistes. 3.2 Les trois parties

Thématique : Connaissance de la mobilité

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dernières. • « Marché d’étude de mobilité mené par la CCCHR : Élaboration d’un schéma directeur

, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic des infrastructures, de la signalisation, de la

relatives à la mobilité professionnelle et à la mobilité domicile-études, librement accessibles ici

Thématique : Connaissance de la mobilité

dernières. • « Marché d’étude de mobilité mené par la CCCHR : Élaboration d’un schéma directeur

, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic des infrastructures, de la signalisation, de la

relatives à la mobilité professionnelle et à la mobilité domicile-études, librement accessibles ici

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’article 22 du C.C.A.G-P.I, comme suit : PARTIE TECHNIQUE MISSION PT1 Diagnostic PT2 Scénarii

partie technique est fixé comme suit : PARTIE TECHNIQUE MISSION DUREE PT1 Diagnostic 4 semaines PT2

(mandataire) Cotraitant 2 Cotraitant 3 PT1 - Diagnostic PT2 – Scénarii d’intervention PT3