Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

Résumé : la CARPF entend compléter l'étude d'impact relative au projet de ZAC sur le volet mobilité et déplacements. Cette étude vise à accompagner la maîtrise d'ouvrage ainsi que la Ville de Mitry-Mory dans ses choix programmatiques relatifs aux projets connexes de requalification de la Rd9 et de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

DIAGNOSTIC ET CALAGE DE LA SITUATION ACTUELLE

) Désignation 1 DIAGNOSTIC ET CALAGE DE LA SITUATION ACTUELLE 2 SIMULATION DE FONCTIONNEMENT A LONG TERME

Etude de mobilité – Projet de ZAC de l’extension de Mitry-Le-Neuf – MITRY-MORY – Cahier des charges

Service public de transport a la demande pour les personnes a mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole

Résumé : Il s'agit d'un accord-cadre à bons de commande passé en appel d'offres ouvert. L'objet de la consultation a pour objectif d'améliorer les déplacements des personnes à mobilité réduite à l'intérieur du périmètre de transport urbain d'Amiens Métropole. Il s'agit d'une prestation de transport

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service public de transport a la demande pour les personnes a mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole

../../../../../../marcoprod/TRAV/Session_ST12707_1/58250559.HTML#VI mobilité réduite à l'intérieur du périmètre de

règles de sécurité notamment pour le transport des personnes à mobilité réduite. Pour chaque

L’objet du présent marché a pour objectif d’améliorer les déplacements des personnes à mobilité réduite

Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole

les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole Date et heure

d'Amiens Métropole Direction des espaces publics Service mobilité Place de l'hôtel de ville BP

personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole La prestation du présent marché

Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole - SECONDE CONSULTATION - RELANCE

Résumé : Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole - SECONDE CONSULTATION - RELANCE

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole - SECONDE CONSULTATION - RELANCE

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22761514 Service public de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole - SECONDE CONSULTATION - RELANCE 8000000 € TTC 390280287

personnes à mobilité réduite sur le territoire d'Amiens Métropole SECONDE CONSULTATION - RELANCE

d'Agglomération d'Amiens Métropole Direction des espaces publics Service mobilité Place de l'hôtel de ville

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Prith dans sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le

Thématique : Mobilité pour tous

des groupes d’actions · Contribution au diagnostic partagé en appui aux instances de droit commun et

diagnostic régional, visant à alimenter le CREFOP et les instances de droit commun, par l’amélioration de

opérationnel et/ou stratégique de l’avancée des travaux en cours.  Contribution au diagnostic partage

sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le Crefop et

Thématique : Mobilité pour tous

du PRITH dans sa dimension territoriale ;  La contribution au diagnostic régional, visant à

en cours.  Contribution au diagnostic partage en appui aux instances de droit commun et mise

PRITH ; - Rédaction d’une note de synthèse du diagnostic régional partagé en cohérence avec les

mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment

sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation

suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios