Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Gestion Et Exploitation Des Services Transports Et De Mobilité De Pays De Montbéliard Agglomération

scolaire, transport à la demande et de personnes à mobilité réduite) et des services complémentaires de mobilité (location de Vae et plateforme de covoiturage) -L'entretien courant, la surveillance, la

Thématique : Mobilité partagée

Objet : Gestion Et Exploitation Des Services Transports Et De Mobilité De Pays De Montbéliard Agglomération

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25112066 Gestion Et Exploitation Des Services Transports Et De Mobilité De Pays De Montbéliard Agglomération 124463130 € HT 830336558 MARFINA PAYS DE MONTBELIARD 25420 Voujeaucourt

............................................. 7 1.2 Enjeux issus du diagnostic et de l’EIE

28 1.4.2 Un diagnostic éclairant pour préparer les choix d’aménagement

La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information

Thématique : Mobilité partagée

Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal

service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

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Grand Besançon Métropole mène depuis une vingtaine d'années une politique de mobilité durable en

principe a été acté dans le Plan De Mobilité (ex PDU) qui vise un équilibre durable entre les besoins de mobilité, la protection de l’environnement et de la santé et la préservation de la qualité de vie. Le