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Modifié le 21/06/2019

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Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre

Titre
Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
Objet
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou.Les prestations sont divisées en 3
Objet : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
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MARCHÉ PUBLIC DE MAÎTRISE D'OEUVRE Schéma Directeur Vélo Métropolitain
concerne : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou. Conformément au guide

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne
Objet
Résumé : TF: Formalisation du plan régional vélo TO1: Voyage d'étude
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne
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du plan régional vélo de la Région Bretagne Région
régional vélo de la Région Bretagne 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas prévu de
Formalisation du plan régional vélo TO1 Voyage d'étude 1.3 - Réalisation de prestations similaires

élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération

Titre
élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération
Objet
Objet : élaboration du schéma des mobilités cyclables.Définition des itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de Redon Agglomération
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. Cette étude a pour objectif de définir les itinéraires prioritaires du Schéma Vélo de territoire de

Elaboration d'un Plan de mobilité simplifié

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mobilités depuis quelques années : mise en œuvre d’un schéma directeur vélo complémentairement à son
directeur vélo et le programme des cheminements doux : La Communauté et les communes développent depuis plusieurs années des actions destinées à soutenir ou promouvoir l’usage du vélo sous différentes formes

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

Marché d'étude pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable

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d’élaboration c. Le Schéma Directeur Cyclable : premier jalon d’une politique vélo cohérente à l’échelle de
politique de développer la pratique du vélo et des modes actifs sur Douarnenez Communauté. 1.a
(transport interurbain et scolaire, TAD, futur plan vélo), - le Département du Finistère (pour les aires

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une étude des mobilités sur le territoire de Quimper Bretagne Occidentale

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redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain. Le VéloQub permet de changer sa façon de se déplacer sans avoir à investir dans l’achat d’un vélo de ville. Les vélos à assistance électrique sont proposés
l’achat d’un vélo électrique chez l’un des vélocistes partenaires*. Retrouvez les tarifs des locations

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE

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des axes (schéma directeur, développement des services vélo, renforcement des actions d’animation et de communication pour promouvoir le vélo. Aussi, afin de coordonner ces actions « Vélo », la
volet « Vélo Ut’Ille » qui implique une démarche partenariale avec le Département dans le cadre de la

Mission d'assistance technique à maîtrise d'ouvrage - Animation d'une démarche de design pour définir des aménagements et services favorables aux mobilités actives dans les lycées bretons

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Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans
petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte
doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle
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Créé le 21/06/2019