Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique

Résumé : La consultation concerne des prestations de diagnostic écologique à mener dans le cadre des projets de développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole

transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21115002 Développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique 25900 € HT 881377352 FOXALY 56870 Baden

transports collectifs de Brest métropole Diagnostic écologique Adresse mail du candidat (unique

Développement du réseau structurant de transport collectif Diagnostic écologique – Acte d’Engagement

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass

Résumé : La présente consultation concerne l'exécution du service public routier à la demande pour le transport de personnes à mobilité réduite pour le compte du Pays de Châteaugiron Communauté. Le service consiste à assurer le transport à la demande de personnes à mobilité réduite résidant sur le

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20528800 Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass 320000 € HT 433995339 SYNERGIHP BRETAGNE 35530 Noyal-Sur-Vilaine

demande des personnes à mobilité réduite Handipass Marché public de services, passé selon une

Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass Aide aux candidats Page 2 sur 3

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Résumé : la communauté d'agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d'autorité organisatrice de la mobilité (Aom) sur un territoire de 14 communes (environ 100 000 habitants). Le service régulier de transport public est actuellement géré dans le cadre d'une délégation de

Objet : Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité

mobilité de Quimper Bretagne Occidentale. La communauté d’agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur un territoire de 14 communes

Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025 Cadre

Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR

d’enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole

Service de la Mobilité, des Transports et de la Voirie 2B voie d’accès au Port BP 97121 29671 Morlaix

MISSION Morlaix Communauté est autorité organisatrice de la mobilité. La collectivité est compétente en

transport urbain et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), - service de transport des

Résumé : procedure adaptée ouverte en application de l'article L 2123 du Code de la commande publique Variantes interdites Lot unique comportant 3 phases phase 1, diagnostic et enjeux (16 semaines), phase 2, élaboration de la strategie pre-operationnelle (12 semaines), phase 3, construction du plan

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et enjeux.  Phase 2 : Elaboration de la stratégie

entre elles et nécessitent une cohérence. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et

........................................................................................................ 2 1.2. Contexte et enjeux en matière de mobilité