Résultats de recherche pour : vélo

définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise

Résumé : l'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin d'assurer sa bonne identification dans l'environnement urbain. Les propositions se voudront opérationnelles et seront directement appliquées aux tronçons dont les réalisations sont prévues fin 2016

Objet : définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise

OBJET DU MARCHE Définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la

PRINCIPALES L'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin

consultation : définition de l’identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole

Fourniture d'abris vélo et Déploiement d'un réseau de vélos à assistance électriques en libre-service

Objet : Fourniture d'abris vélo et Déploiement d'un réseau de vélos à assistance électriques en libre-service

Cahier_des_charges.pdf Fourniture de 9 abris vélo par la CCPCAM

les racks - Possibilité de laisser le vélo à une autre station que celle d’emprunt. 2 - Prestations attendues a. Fourniture et installation des stations : Abris vélo avec panneau solaire et

Résumé : Le prestataire gère les opérations de mise à disposition, de retour et de gestion des maintenances des vélos à assistance électrique du service Véloce pour le compte, et sous l'autorité de la Communauté de communes Erdre et Gesvres.La flotte Véloce est composée de tous vélo à assistance électrique

€ FORFAIT MENSUEL DE GESTION PAR VELO 300 VAE/mois - 0 € FLOCAGE VELOCE CCEG Vélo Cargo 2

-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

pour faire adhérer les acteurs à la thématique vélo et construire une politique qui soit appropriée

Voironnais concernés par le vélo, le Comité de Pilotage a travaillé sur la feuille de route de la politique cyclable en définissant enjeux généraux de la politique, les orientations et objectifs du Schéma Vélo

actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation

vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50

numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

d’élaboration c. Le Schéma Directeur Cyclable : premier jalon d’une politique vélo cohérente à l’échelle de

politique de développer la pratique du vélo et des modes actifs sur Douarnenez Communauté. 1.a

(transport interurbain et scolaire, TAD, futur plan vélo), - le Département du Finistère (pour les aires

conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51

l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports

Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest

cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2