Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

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Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

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successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives

ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO

dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

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........................................................................ 6 2-1 Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic

: - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, - Phase 2 : Identification des enjeux et choix de la stratégie

collectifs mais qui ne dépassent néanmoins pas les 40%. En termes de mobilité, sur les 7 980 actifs

Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes actifs. Cette volonté s'exprime à la fois dans les opérations portées par le Pays de

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de la politique Mobilité du Pays de Châteaugiron Communauté pour les années à venir. Ce document

mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes

voirie, compétence mobilité), le prestataire formulera une proposition de répartition des maîtrises

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Contrat de canal est un support qui a vocation à partager un diagnostic, à définir les enjeux et à

enquêtes de terrain à réaliser, diagnostic de l’offre et de la demande.  Scénarii en termes de création

portera sur les éléments suivants : [A] DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE LA DEMANDE EN MATIERE D’USAGES