Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Fourniture de matériels de détection, de comptage et d'affichage des piétons et des cyclistes aux carrefours

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vélo fourniture n°3 équipé en plus de la fourniture n°6 du BPU du dossier de consultation des
vélo avec ou sans système d'adaptation prix n°6 : 12 %- compteur piéton : 5%- totem 24.0

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009

Renouvellement et exploitation d'un système d'information multimodale.

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calculateur d'itinéraire Non Non 2 Vélo Itinéraires, localisation des stations VLS et du
your travel in Poitou-Charentes | CommentJV, all your travel in Poitou-Charentes 67 0,2% Vélo

Réalisation d'une étude transport, déplacement et stationnement sur le périmètre élargi Mérignac Soleil

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différents modes de déplacement (voiture, vélo, piéton, transports en commun) ; - Formaliser les enjeux du
marche à pied, le vélo, les transports publics, le covoiturage etc.) par : - La synthèse des modes

Accord Cadre -Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement du "Boulevard technologique" au sein de l'OIM Bordeaux Aéroparc

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problématiques notamment la fluidité et la cohabitation des différents flux liés aux voitures, vélo, piétons

Etudes mobilité : déplacements et stationnement sur la commune de Eysines - Périmètre Eysines Carès Cantinolle

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le vélo, le co-voiturage…. Le secteur Carès Localisé le long des rues Martin Porc et
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Créé le 21/06/2019