Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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(PETR RVGB). La CCCHR fait partie du PETR RVGB. Le PETR a réalisé un schéma de mobilité en 2015, qui n’a pas été mis à jour depuis. Ce schéma de mobilité comprenait : - Une phase diagnostic
. Il existe également des circuits de promenade en faveur de la mobilité active : par exemple pour

Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

Titre
Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération
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CODE_POSTAL COMMUNE 22561481 Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Volet mobilité et logistique Lot nº
prestations : Volet mobilité et logistique II.2.5)Critères d'attribution critères énoncés ci-dessous Critère
intellectuelles Elaboration du Schéma de développement et de mobilité du cœur d’agglomération de SLA Annexe 3 à

Désignation d'une équipe de maitrise d'oeuvre en vue de la réalisation d'une mission complète de maitrise d'oeuvre pour le réaménagement de la place Charles de Gaulle à Commercy

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous
concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Évaluation du Schéma de Cohérence Territoriale du Pays Barrois

Objet
zones d'activités Lot 5 : Évolution de l'offre de mobilité Lot 6 : La préservation des paysages et de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de mobilité entre 2016 et 2018, donnant des éléments de diagnostic utile pour l’accomplissement de
d’activités .. 12 Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité
 Une ou plusieurs fiches « initiatives exemplaires » Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

VAUCOULEURS - Réalisation d'une étude centre-bourg

Objet
Résumé : Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment les 3 phases suivantes : - La réalisation d'un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de développement, la priorisation des îlots et des esquisses
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de
: PHASES MONTANT en € HT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de
: PHASES DÉLAIS Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son

19dir019 - etude de faisabilité du projet de réaménagement de l'échangeur Rd430/Rd83 et desserte de la future zone d'aménagement concerte "daweid"

Objet
phase des missions confiées au titulaire : MISSION - diagnostic mission - etudes préliminaires de
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: MISSION - DIAGNOSTIC MISSION - ETUDES PRÉLIMINAIRES DE FAISABILITÉ Des variantes seront-elles prises
conception (DIA et EP) : Phases Désignation PHASE1 ETUDE DE DIAGNOSTIC La consistance des
DE DIAGNOSTIC Montant forfaitaire HT

Etude de jalonnement et élaboration d'un schéma poids lourds sur le périmètre de la Communauté d'Agglomération de Colmar

Objet
Résumé : diagnostic de la signalisation existante création d'un schéma directeur communautaire adaptation de la signalisation selon les attentes du PDU élaboration du schéma poids lourds sur le périmètre CAC mise en place des indicateurs et évaluation
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1er : Objet du marché La présente consultation a pour objet : · la réalisation d’un diagnostic
: Diagnostic 2.3.1 – Cadre de l’étude Le cadre de l'étude comporte à la fois l'aire géographique et le
national, intérêt départemental puis intérêt local. 2.3.4 – Diagnostic de la signalisation existante Le

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019