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Modifié le 21/06/2019

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Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères

Titre
Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
Objet
Objet : Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la
directeur vélo de la Ville de Fougères. Lieu(x) d'exécution : Ville de Fougères 35300 Fougères
vélo de la Ville de Fougères Acheteur Ville de Fougères Type de contrat Marché public d’études

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REVISION DE LA POLITIQUE CYCLABLE DE VITRY-SUR-SEINE

Objet
valoriser les déplacements doux, en particulier la marche et le vélo. Les services techniques de la mairie
solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée
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le vélo. Les services techniques de la mairie souhaitent ainsi mener des projets de réaménagement
que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses

Objet
Résumé : plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses le présent marché consiste à élaborer le plan des mobilités actives, comprenant un volet vélo et un volet marche. Il sera réalisé dans un objectif de partage de la voirie, de
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, bande, piste, chaucidou..etc), le stationnement vélo, le jalonnement. 2.7 Livrable : Schéma

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une
développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des
cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE

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vélo varie entre 1 et 3%[footnoteRef:2] dans les déplacements domicile-travail des Orlysiens. Cette
en 2020 un Plan de Mobilité Durable afin de définir une stratégie pour développer l’usage du vélo et
 : · Favoriser l’utilisation des transports alternatifs (transport en commun, marche à pied, vélo, trottinette

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE

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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

Etude d'un plan de déplacement

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..) 13. nouveaux modes de déplacement et nouveaux usages (covoiturage, vélo/train, trottinette/train
préconisations porteront au sur les équipements à installer pour chaque fiche action, par exemple un parc à vélo
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Créé le 21/06/2019