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Modifié le 21/06/2019
Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
- Titre
Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
- Objet
Objet : Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la
…directeur vélo de la Ville de Fougères. Lieu(x) d'exécution : Ville de Fougères 35300 Fougères
…vélo de la Ville de Fougères Acheteur Ville de Fougères Type de contrat Marché public d’études
Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
- Titre
Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
- Objet
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou.Les prestations sont divisées en 3
…Objet : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
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MARCHÉ PUBLIC DE MAÎTRISE D'OEUVRE Schéma Directeur Vélo Métropolitain
…concerne : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou
…Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou. Conformément au guide
Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard
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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
…favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
…Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE
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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
…l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville
étude prospective
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, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée
Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique
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, randonnées, balades à vélo, activité sportive…. C’est un atout majeur du territoire. Depuis quelques années
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