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Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Objet : Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24822619 Déclinaison opérationnelle du plan vélo 31200 € HT 401775358 ALP'ETUDES INGENIEURS CONSEILS 38430 Moirans

et vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

pratique du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82

Résumé : Dans le cadre de sa politique cyclable, le Département de l'Isère souhaite apporter son soutien aux actions favorisant l'usage du vélo. Pour qui ? Le Département lance un appel à

investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à Assistance Electrique (VAE

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

Vélo à Assistance Electrique (VAE,.). Les collectivités gestionnaires de voirie sont également invitées

développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus

, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

services) et aux investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à

développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus

, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

SCHÉMA DIRECTEUR 2010 - 2020 VÉLO D Délibération du 21 mai 2010 SCHEMA DIRECTEUR

politique d’aménagement, et s’est doté d’un schéma directeur vélo pour la période 2000-2010. Il a ainsi

sécurisé et stationnement vélos. Or la pratique du vélo connaît depuis peu des mutations

Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos

transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise

forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

compris celle de rabattement vélo sur la Véloroute et VL vers parking, ➢ Analyser le jalonnement en

des réseaux et itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires Les propositions de

itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires : ➢ Les panneaux de pré-signalisation (Dv40

minoritaire, avec un fort report modal vers les transports en commun, le vélo ou la marche sur la courte

marche et le vélo ; le positionnement des stations, le périmètre et la communication devant en tenir

voiture, d’un 2 roues motorisé au sein du foyer - possession d’un vélo et/ou d’un abonnement Vélo’v, TCL