Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La prestation est définie en 6 phases. - tranche ferme Phase 1 : diagnostic état des itinéraires existants Phase 2 : réalisation d'un schéma directeur piéton. - tranche conditionnelle Phase 3 : elaboration du plan signalétique Phase 4 : elaboration du cahier des charges mobilier urbain

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Sous Total prix (temps passés + déplacements) Phase 1 : Diagnostic état des itinéraires existants

1. OBJET DU MARCHE Le présent marché concerne la réalisation d’une étude de diagnostic et de

diagnostic : étude de l’aménagement d’un schéma piéton en fonction de parcours thématiques au nombre de 4

PRV et des études réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions

réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. Le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions d'aménagements

Résumé : - phase 1: faire son propre diagnostic des zones, sur la base du recensement des zones d'activité (cahiers de zones d'activité) réalisé par l'Agorah pour le compte de la CIVIS, - phase 2: formuler des propositions d'actions à l'issue de la phase diagnostic.une étape de validation et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

pour le compte de la CIVIS, le prestataire fait son propre diagnostic des zones. Le diagnostic porte

interne etc. Cette phase de diagnostic permet d'alimenter la deuxième phase qui est une phase de

de commande. Article 4 - Descriptif des différentes phases 4.1. Phase 1 : diagnostic Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité durable • les représentants techniques des 6 communes membres de la CIREST • les

diagnostic, • étape 3 : présentation et validation du Plan de maillage hiérarchisé du réseau cyclable

notamment : • l’analyse et le diagnostic initial, • le plan de maillage hiérarchisé des itinéraires et

Résumé : Dans le cadre de son Plan de Mobilité et du Plan Climat Air Energie Territorial, la CINOR prévoit de développer son réseau cyclable sur l'ensemble du territoire nord. En sens, il est prévu d'étudier un aménagement cyclable dans les quartiers du Moufia, du Chaudron et de Sainte-Clotilde à Saint

Thématique : Mobilité pour tous

. d/ Les caractéristiques détaillés du marché Dans le cadre de son Plan de Mobilité et du Plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Développement Cahier des Clauses Techniques Particulières 4.1.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on

................................................................46 5.1.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on du modèle mul�modal de déplacement de la

................................................................60 6.2.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on du modèle mul�modal de déplacement de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports (S.R.I.T), volet transport du Schéma d'Aménagement Régional (SAR), afin d'aboutir à une mobilité

individuels et collectifs afin de développer une mobilité durable à La Réunion à l'horizon 2020-2030. Pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

socio-économique - Mobilité et Déplacements- Création et Exploitation de modèle multimodal de

- Économie des Transports dont bilan socio-économique - Mobilité et Déplacements- Création et Exploitation