Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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AMO pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de Mauges Communauté

Objet
prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p

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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire
) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de
de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

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régulièrement pour vous rendre au travail ? 1- Marche à pied 2- Vélo (a- personnel, b- en libre-service
paraissent les plus adaptés pour qualifier le vélo même si vous ne l’utilisez pas ou même si vous en
fragilité 14.Autre (précisez) : Nom de la commune 1.Marche 2. Vélo (a-particulière, b- en

Mission d'assistance relative à la mise en oeuvre d'une démarche autour des freins à l'emploi sur Nantes Métropole : plate-forme mobilités emploi, freins linguistiques.

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Nantes, Ville de St Herblain, associations d’aide à la mobilité (Place au Vélo, Locamob, ATAO, Déclic
: permis de conduire, mobilité de base, vélo… 3) Mise en cohérence géographique et fonctionnelle de
de la mobilité (formation, rallyes vélo etc.), mise à disposition de véhicules et promotion des

Réalisation d'enquêtes sur les usagers de Velo'v

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apportées dans le fonctionnement du système Vélo’ V . La réponse à ce questionnaire vous prendra entre 15
dernière utilisation d’un vélo personnel ? Choisissez

étude pour la mise en oeuvre de nouveaux services de mobilité sur le territoire de la Communauté de communes des vallons du lyonnais

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possibilités de se déplacer : modes actifs (marche, vélo…), modes partagés (covoiturage, autopartage
. La marge de progression du vélo est particulièrement importante, d’autant que 64% des déplacements

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Etude sur les dépenses de mobilités des ménages et leur impact sur le pouvoir d'achat suivant la composition du ménage, le mode de transport et le territoire

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de l’indemnité kilométrique vélo), fiscales (ex : nouveau barème kilométrique), de politiques locales (zones à faibles émissions, gratuité des transports publics, politiques en faveur du vélo) ou
- Vélo (mécanique, à assistance électrique) : usage individuel, usage partagé - Deux roues motorisé
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Créé le 21/06/2019