Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et orientations phase 2 : Scénarios et synthèse phase 3 : Plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 4 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 5 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
.Le stationnement 4.Les modes doux Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic

Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable

Titre
aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable
Objet
Résumé : - phase no1 : diagnostic préalable - phase no2 : échanges avec les acteurs clés du territoire - phase no3 : partage du diagnostic et des enjeux du territoire - phase no4 : échanges régionaux - phase no5 : approfondissement par un travail prospectif - phase no6 : définition d'une stratégie et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable
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coordination de la politique de mobilité. Les 10 grandes étapes de la démarche  Diagnostic préalable du
éléments de diagnostic préalable du territoire (état des lieux et enjeux de la mobilité sur le territoire
comportements de mobilité, transport de marchandises), le diagnostic comprend à minima les études et les

RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic

Titre
RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic
Objet
Résumé : Le présent marché porte sur la réalisation d'un diagnostic trafic au droit de la porte 33 - Ar Mor du périphérique nantais. Le diagnostic trafic a pour objectifs de connaître : - le fonctionnement des déplacements (trafic origine/destination, vitesses, temps de parcours) - l'état de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic
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1db18a7213d349859a8c9b03875fcf3a.pdf RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic – RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic :RC_TRAFIC_ARMOR_RN844 Domaine FCS juillet 2020 MARCHE PUBLIC DE
°SDR-22-07 du 23 novembre 2022. Objet de la consultation RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

Titre
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 3 tranches : Tranche Désignation Tr. ferme (TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1 : pré- diagnostic environnemental sur périmètre élargi Mission 2 : étude de diagnostic de l’ouvrage existant (DIA) et assistance
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
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-DES-FONTAINES Tél: 02 28 02 22 33 Diagnostic environnemental et études
techniques particulières est un marché d’étude technique concernant : Le diagnostic environnemental et
(TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1

numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat

Titre
numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat
Objet
Résumé : la prestation est une étude de diagnostic et de programmation visant à définir une stratégie d'amélioration des déplacements urbains et de requalification des espaces publics associés dans le
déplacent pour faire leurs achats, un diagnostic de l'organisation et de l'usage des réseaux de déplacement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma
consultation 1.1 - Objet La présente consultation concerne une étude de diagnostic et de programmation
les clients des commerces du centre-ville se déplacent pour faire leurs achats, - un diagnostic de

Étude sur le devenir de la liaison Auray-Quiberon-les îles

Objet
le scénario de développement de service(s) de mobilité sur la liaison entre Auray et Quiberon le(s
du CCTP, le prestataire sera chargé de trois phases : - Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le
compétences requises pour réaliser ce type de missions, à savoir : - En mobilité et économie des transports
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. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : diagnostic, entretiens, zoom sur le transport de

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

Objet
. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la
auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic
diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra
confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

mission de programmation urbaine de l'amenagement et des mobilités

Objet
Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et
paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o
prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville
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